Отже, як і я писав у записі про перший «дальняк » — єдинезауваження у мене до тачки:я ніяк не можу адаптуватися до динамікирозгону. Газ не чіпаємо, тачка сама починає газувати аж до 2000оборотів, авто рушає, їде, але в момент повного відпусканнязчеплення авто перестає газувати зовсім і - ось тут УВАГА - в цеймомент педаль газу хоч на півтиску, а тачка не їде, обороти незростають секунду, а потім різко почне прискорюватися згідно звичавленим газом.
що контролюю в цей момент не залишає мене.Я рідко можу плавно ішвидко набрати швидкість з місця, тому що то на першій, то надругій передачі тачка клює трохи носом і сцуко тупить секунду передтим, як навалити вперед. Тупить якраз у момент коли вона самаперестає газувати, а ось цей процес «самогазування» не зовсімпостійний, іноді вона не газоває сама і тоді дурня немає.
Начебто уникнути цього «провалу» можна, якщо при відпусканнізчеплення крутити двигун вище оборотів, до яких крутить сама тачка.Але це також не точно, непостійно. Та й для зчеплення якось неоч.
«Фахівці» офіціали мені сказали, що типу «що ж ви хочете, це жЄвро-6, двигун задавлений, та й такого палива у нас немає». Херняповна, я вважаю, тому що після тупняка тачка навалює здоровий, авже якщо вдається хитрувати і хакнути цей «момент тупняка», томожна зі світлофора поганяти.
Трохи ясності це питання вніс один спец. Сказав, що така ж проблемабула у деяких клієнтів на VW. Винуватою була система утримання насхилах (Hill Holder), вона так само газувала і не давала жити принаборі швидкості. Так як впорскування повністю електронний, товиходить, ти мало що контролюєш, якщо мозок авто сам взяв на себекерування газом. На VW цю систему благополучно відключали і всеставало ОК. Хто що думає з цього приводу? Як вимкнути Hill Holder? Дуже хочеться самому контролювати газ, а на схилах я якось бездопоміжних систем жив на механіці і ще сто років проживу.
Коментарі13
ця її підгазовка страшенно бісить, якби якось її відключити або в оф перешити було б набагато краще, не звична система ...
Ух, пам'ятаю, як я здивувався, коли при старті в гору не сталося мілісекундної спроби відкотитися назад... Я розгубився, подумав, може рушник смикнув, хоча не смикнув. Загалом великою новиною для мене стала ця штука. )))
Цікава логіка роботи. Але мені здається, хіл холдер ні до чого, тому що він наприклад у мене спрацьовує тільки на більш-менш великому ухилі, і те, його робота зводиться до утримання гальм секунди дві
Мене запевнили, що Hill Holder це комплекс систем і він не тільки для допомоги старту в гірку працює. Я зараз призвичаївся вже з усіма цими штуками їздити цілком динамічно, без провалів. Але спочатку було моторошне відчуття, що тачка багато на себе б...
Зрозуміло, коротше дивна функція, але корисна для тих, хто не вміє на механіці їздити)
Не газоває на нейтралі тільки якийсь час, потім, якщо почекати, відбувається різке збільшення оборотів. - Тоді газує нормально і в нейтралі. Під час руху (або іншими словами - при обертанні коліс) на нейтралі або з вичавленим зчепленням обороти мотор...
У всіх відгуках інфокар, жере масло, більше або менше, як у вас, якщо жере скільки на 1000км? У паспорті до 400гр. на 1000км!
Цікаво. У мене на Альбеї я міг плавно відпустити сципленее без газу і вона їхала. Тільки оберти не набиралися. Це було зручно в пробках. А тут у мене автомат. І якщо я відпускаю гальмо вона починає їхати. газ натискаю не відразу, то теж є затримка пе...
На Пижі і Кліо я міг теж з одним зчепленням рушити, але грати потрібно було, щоб не заглухнути. Тут же авто само газує, та так, що без проблем з одним зчепленням можна і в гірку рушити. В принципі, здається мені , що я вже починаю звикати і майже уни...
Ви описуєте момент коли ви відпускаєте сципление і не газоваєте. Машина отримуєса бере на себе управління і збільшує обороти двиг-ля. А якщо ви додаєте газ відразу самостійно то симптоми ті ж?
Не важливо газую я чи ні - авто самостійно газує при відпусканні зчеплення.
Не виключено, що алгоритми педальки треба перепрошити.
У мене є ця опція, але таких симптомів не спостерігав.