Сьогодні встановив міст з ДП 3.9 замість рідного 4.55, почуттяцікаві, з одного боку зникла динаміка розгону, але з іншого як том'якше, що їдемо, зважаючи на те, що попередній міст уже завив імоторошний люфт хвостовика в четверть оберту сигналізував про зноссателітів і флянца разом з хвостовиком, я не став розбирати, навулиці холодно а гараж забитий будь-якою нісенітницею. Саму замінупішло приблизно 8 годин, але я задоволений, хоч і замерз.
4,55 це тяговий) Старт шалений, а ось швидкість маленька) Сама середина 4,22 і старт норм і швидкість) Хоча якщо в основному їзда трасою то швидкісний то що потрібно
Ну і правильно. Майже всі Москвичі2140 у мене - саме з редуктором 3.89. Пам'ятаю - сів на 2140 з 4.22 і здивувався - упирається швидше на кожній передачі. Напевно - я розбавився.
Коментарі14
3,89 чудова річ!
Згоден, тим більше в хорошому стані)
На скільки в курсі, на 40-х йшла пара 4.22. На люксах перших поставили 3.89. Потім і на звичайних 40-х стали ставити. Чаклун відрегульований?
Та ні, не розповідав, підігнув кронштейн важеля трошки вниз і вуаля, все за місцем, тільки послідовно складання змінилася
Цей москвич 21406, 81 рік, може і 4.22, я вважав не розбираючи, чаклун відрегульований, рідний ручник теж працює при тому що кпп фіат
А ти розповідав, як тобі фокус із ручником вдався? А то як кпп іншу ставлять, починаються вигини з ручником…
4,55 це тяговий) Старт шалений, а ось швидкість маленька) Сама середина 4,22 і старт норм і швидкість) Хоча якщо в основному їзда трасою то швидкісний то що потрібно
Движок двійка, йому 3.9 в самий раз
Ну коли мотор хороший - то та не страшно
Напівтрактор, у місті тяги вистачає і по трасі впевнено, еластичний
Ну і правильно. Майже всі Москвичі2140 у мене - саме з редуктором 3.89. Пам'ятаю - сів на 2140 з 4.22 і здивувався - упирається швидше на кожній передачі. Напевно - я розбавився.
Тому й замінив, та й був 4.55, тому що це 21406, це взагалі жерсть
4.55 - НЕ 21406. Це 433.
Значить десь я прорахувався, бо не розбирав