Сьогодні хочу поділитися своїми працями з ремонту задньогосупорта.
Справа була так…
<
Катаючись цей тиждень по місту помітив підвищену витратупалива.Збентежило мене це досить сильно, тому що ІМХО причин дляцього немає.Заправку не змінював, стиль їзди теж... Думаю, гаразд —поспостерігаємо... У черговий раз, після поїздки містом почувпотріскування в районі заднього лівого колеса, ніби гарячий металостигає. Але з чого б це? Колодки свіжі (міняв на 85тис) направляючісупорта мажу щоразу після зими.
Ну та гаразд, робити нічого — треба фіксувати. Практично заклинило... А виною всьому - маленька тріщина на пилюці поршня супорта.Коротше, купую детальки і усувають косяк.
Але давайте все по порядку ... > Для проведення цих робіт менізнадобилися:
Плоскогубці
Тоненька викрутка
Ключі 10, 12, 14.
/>
Шматочок ізоленти
Ключ від УШМ
Ключем на 14 відкручуємо болти кріплення супорта і знімаємойого.
Тим самим ключем відкручуємо скобу супорта і знімаємо її.
Почав я із заміни направляючих супорта та їх пильовиків.Запчасти нафото:581643M000<
Обов'язково мажемо направляйки мастилом. Я брав таку Даліприступаємо до розбирання супорта. Найзручніше це робити на знятійдеталі. Для цього від'єднується трос ручника та гальмівнатрубка.
Трос ручника фіксує пружинна скоба, її легко знімаємоплоскогубцями.
Ключем на 12 відкручуємо гальмівну трубку.
З неї, природно, потече гальмівна рідина, тому я взяв шматочокізоленти, обмотав болт і вставив назад у трубку
На акценті солярісі поршень супорта викручується, як звичайнагайка
Для цих цілей відмінно підходить ключ від УШМ. Але в моємувипадку був використаний газовий ключ, бо підклинив поршень знатно... Т.К. Супорт розбирається, буде не зайвим його добре почиститивід пилу і бруду. Зайве сміття всередині нам не потрібне
Викрутив поршень, ну а тут корозія:((
Усередині ще є кільце ущільнювача, його теж поміняв. Щоб дістатистаре — зручно використовувати тонку викрутку або шило.
Новий оригінальний поршень йде вже з новим пильовиком, так щоокремо його замовляти не потрібно.
> Вкручуємо новий поршень і збираємо все у зворотному порядку. Урезультаті отримуємо таку красу. Після виконаної процедуриобов'язково прокачуємо гальма. Ну а я цю справу поєднав з черговоюзаміною гальмівної рідини. Але це вже зовсім інша історія…
Усім удачі на дорогах, любите свої машини!
Коментарі20
Супорта не гримлять на нерівній дорозі? Мені мастило вже не допомагає ... треба переточувати пальці
НУ ви млинець даєте ... ATE Plastilube (03990210022) - це взагалі-то Протискрипне мастило! НЕ для направляючих ...
А що робити, все від нестачі інформації. Ніхто не ідеальний. За рекомендацією himk і newhardtrack Замінив мастило на TRW PFG110
зрозуміло
Немає звичайно, і їх 2 рази на рік обслуговую... Чистка, мастило. Так що все гуд
Доброго часу! Праця колосальна, залік! Але, підтверджую слова NewHardTRack.TRW PFG110 - напрямні пальці. ATE Plastilube - 03990210022 напрямні пластини і антискрипні пластини. поршнів, сальників, нутрощів при переборці) не вимивається гальмівною.
Дякую, взяв на замітку. при наступній заміні скористаюся.
Так, дика кількість різних мастил для заміни\ профілактики колодок, на перший погляд навіть не адекватна. там дві частини)
Напрямні пальці змащував Plastilube?
Так )) Це ж типу високотемпературне мастило ...
На жаль, наскільки я знаю, вона не підходить для змащення пальців. Вона саме для пластин напрямних + можна у вигляді антискрипу мазнути, але особливо неефективно. Для пальців краще користуватися TRW PFG110. Для пильовиків поршнів теж піде, але краще ...
Дякую за інформацію, почитаю. Але, чесно кажучи, я не перший рік мажу пальчики цим мастилом ... А точніше щороку після зими і, ніби все ок. Може вона просто не встигає висохнути ))
Я їй не пробував мазякати, але скільки інформації перелопатив по мастил і скільки особисто питав, то Plastilube радили тільки в пластини. Сам при перебиранні їй користуюся в дужках. червону для пальців, гумки здулися з нею на 21099.
👍
До речі новий поршень теж може заклинити, а щоб не допустити треба змастити мастилом, щоб він не корозував…
Новий поршень вже йде в мастилі, схожому на ту, якою напрямні супорта мажуться
Така ж фігня. Ліва задня. Треба знайти час і розібратися. Дякую
Головне не затягуй. Гальма - штука важлива. У мене на весь процес пішло близько 2-х годин. Складного там нічого немає.
Я фото додав. Воно?
У тебе по ходу підтікає з-під механізму ручника. Тут треба дивитися… тобі більше розбирати доведеться. На фото якраз направляйки поршня з боку корпусу супорта. У підстави є стопорне кільце. За ідеєю, знявши його, дістанешся до місця течі. Але треба п...