Вчора мій машин трохи перестав їхати…
Напевно рік свині вирішив наостанок підкласти мені свиню… Справабула так… Відвіз я вранці дочку в сад, повертаюся додому і десь за1км від будинку на ходу глухне машина… я аж завис від подиву, алепотихеньку скотився на узбіччя і зупинився ... Окинув поглядомприладку - бензин є, фільтр паливний я міняв на 60 тис. Тобто йогояк би вже час знову поміняти, але не так щоб прямо затихнути находу, без видимої на те причини ... Коротше, повертаю я ключ -стартер крутить, але мотор не запускається ... Покрутив я так щедвічі і прямо конкретно привантажився ... Думал може щось зіммобілайзером, але, знову-таки, на приладці справно спалахуєіндикатор, так що все має бути ОК. ... Ледве запустилася, алетроїть і трусить всю машину ... А ще тахометр на позначці 0 Думаю, якого предмета тахометр не оре? Ну гаразд ... Прикинув що добудинку дві хвилини Поповзом, і покотився маленькою.
Поки докотився отримав засвіт цієї, всіма нелюбимої, лампи. Алетахометр раптом самостійно ожив і почав показувати оберти .
Не довго думаючи, підкинув сканер ELM і він мені видав помилкуP0336.
Біглий пошук опису симптомів і коду помилки вказав на датчикположення колінвала. - зараза!
Махнув я на базарчик до знайомого постачальника З/Ч на HYUNDAI, благо датчик у нього був у наявності. Та й ціна на нього некусаюча, менша за 20$
Виглядає ось так
Змінюється досить просто і швидко, одним ключем на 10 (якщо, звичайно, у вас не стоїть металевий захист двигуна, як у мене) ...але з ями. Датчик знаходиться зліва від масляного фільтра, йогороз'єм - відразу під дросельною заслінкою.
Для зручності краще відкрутити пластикові пильовики моторноговідсіку (болти під ключ на 10). Далі намацуємо роз'єм, він наметалевому кріпленні, і просто тягнемо його вверх. Далі натискаємона язичок і роз'єднуємо фішку.
Посередині дроту є кліпса, її виштовхуємо (можна особливо її неберегти, старий датчик на смітник, а в новому — нова кліпса)
Сам датчик Притиснутий до блоку одним болтом на 10. Після того якйого відкрутили, датчик можна витягнути за провід (знову-таки, можна не шкодувати, бо датчик на смітник) він там щільно сидить, т.К. Є ущільнювальне гумове колечко.
На новому датчику — нове кільце в комплекті і відразу одягнене!
Ставимо… І легенько затискаємо.
>
Ось такий підсумок…
Збираємо все у зворотному порядку.
Запускаємо мотор і насолоджуємося його рівною роботою.
/>
Ще раз прочитав машину ELM-кою. Помилка пішла. Радіємо! Всім удачіна дорогах, любите свої машини! /p>
Коментарі20
Тож було таке, але через 30 км саме полагодилося)))
Значить пощастило, це здорово. Я особливо не став розбиратися пройде чи ні. Раз один раз зламалося, зламається і другий ... Тому, ІМХО, краще міняти відразу.
На якому пробігу сталося?
На першій фотці видно, майже 105 тис
У мене такий на 60т км полетів, міняли по гарантії)
Так, всяке трапляється. Добре що є гарантія. Я у дилера пройшов тільки ТО-0. Далі все сам. Не знаю як у інших, особисто у мене дилер криворукий, а ціни б'є, начебто в салоні авто бізнес класу
а найцікавіше що можна в межах гарантійного терміну обслуговуватися не у дилера, але при цьому якщо раптом що, звертатися за гарантією))
Це як? Якщо ти не приїхав на планове ТО, тебе знімають із гарантії
Ти планове щось можеш робити в будь-якому авторизованому сервісі (авторизованому саме на проведення конкретних робіт, не обов'язково до дилера), головне щоб папери були потрібні на певні роботи, хоча в Україні може й інакше, хз. як я написав
Хм, здорово. А головне, дуже зручно. Точно не скажу, чи можна у нас так, питанням не ставив. Але я якось звик все по своїх машинах сам робити
Будь здоровий і не кульгай) З наступаючими святами
Спасибі велике. І тебе з наступаючими
а якщо на трасі таке, їхати можна буде з цією бідою?
Якщо на машині ще стоїть каталізатор, то категорично Не рекомендую! Якщо мотор троїть, значить залишки палива, що згоріло, догорять у вихлопній системі, а це смерть для каталізатора. Мій саме так і помер. Тільки у мене котушка запалення на одній зі с...
З дикими протроями начебто їде... Туарег наглушняк встає...
Млинець на Туарега такий за 5к брав... Це справді халява... Але для розуміння на Гранту такий коштує всього 300 рублів)))
Так, ціна зазвичай залежить від марки, але іноді цінник б'ють кінський просто так... Зі стелі...Я ось, наприклад, був у шоці від того, що оригінальні передні гальмівні колодки на мій Соляріс коштують 1600грн це десь 70$...Ви серйозно 70 доларів за ро...
70$ стоять передні оригінальні колодки на мою skoda oktavia a5 FL
Ось і я про те ж саме
Треба розуміти, що іноді він на 300 р і відпрацює.