Давно хотів встановити в машину вольтметр. Для цього з Китаюзамовив собі таке диво
вольтметр із китаю
Довго не міг визначитися з місцем куди його встромити, тому щосам вольтметр без корпусу. І допаяв проводи по довжині.
Зібрав панель приладів
Підключив від замку запалювання.При включенні запалювання показуєзаряд акумулятора, після запуску напруга заряду. Невеликий мінус(( (бреше приблизно на 2 десятих при реальних 14, 4 показує 14, 2 (перевірив за допомогою тестера)). ))))
Коментарі15
коштує такий, але помер. ставив у нижнє вікно контрольної лампи
Чудово, але можна було сховати за пластик) Він не бреше - 0,2 це падіння напруги на дроти і клеми. Напруга заряду він буде показувати тільки якщо підключити його на акб. Що він показує при включенні фар, печі?
На останній фотці включені фари та грубка)))
Оо. Тоді можна позаздрити, в хорошому сенсі. Або додаткові дроти встановив на замок, АКБ?
Та ні))) Гена 65А майже новий і р/р на ньому хороша))) До речі на будь-яких оборотах напруга однакова))) На неодружених навіть на 1 десятку вище))) Втрат на проводці помічено не було там і так дроти близько 2,5 перетином йдуть на замок)
Світло ксенон 35 ват так що його практично можна не рахувати за навантаження)
тоді звичайно)))
Собі бравши даний варіант 3 в одному (вольтметр, тахометр і годинник)detali.zp.ua/catalog/6005…aka/?c=100001669#comments
А де замовляв?
Тут))) ru.aliexpress.com/item/Th…er-Panel/32359699282.html
І вони тільки зелені у цього продавця і без корпусу! А то там на картинках різнокольорові і в корпусах)))
Або тестер бреше)))
Та ні, тестер перевірений неодноразово)
До речі, цей вольтметр влазить в приладку замість будь-якої контрольної лампи, де дивиться дуже гармонійна, епта!
Я в курсе))) але у мене там все задіяно ))) всі індикатори робітники. а жертвувати нічим не захотів(