При знятті радіатора для заміни його на новий, було виявлено, щостарий моторчик втомився і йому вже пора в чермет на спокій., Щовідламалися дроти, що називається "при самій сраку"-в місці входу вкорпус моторчика.
Для довідки-пану французи вирішили зробити моторчик вентилятораохолодження двигуна НЕРОЗБІРНИМ! Виходить, така проста іповсякденна операція як заміна щіток, чищення колектора абомастило втулок просто неможливе. Моторчик складається з 3хчастин-2х кришок і центральної частини, де стоять магніти. .
"але не тут-то було! "-Маючи невеликий досвід спілкування зрадянською технікою, я помітив разючу подібність французькогомоторчика з радянськими моторчиками типу МЕ253, яківикористовувалися скрізь і повсюдно, а саме моторчикиобігрівача (пічки ) автомобілів ВАЗ, ГАЗ, УАЗ і т.Д. Цього майжеВічний!
За допомогою найголовнішого інструменту будь-якого справжньогоавтомобіліста-болгарки був видалений старий моторчик, відокремленавід рамки кришка, і підігнано отвір під розмір новогомоторчика.
Як кріпити-особисте справа кожного, як на мене найпростіше-зробитикілька прихваток зварюванням, але було влом їхати за зварюванням, тому зробив кріплення за допомогою 2 шматочків нержавіючоїстрічки.
Основу "пристрелив" на заклепках, смужки кріплення нагвинтиках.
Трохи допрацював отвір у вентиляторі під посолку цангового затискуз вентилятора від ГАЗону, і встановив усе на місце.
Перевірив-все працює, навіть краще за старий.
Коментарі3
У мене радіатор побільше і гад коштує відчутно дорожче, я ось думаю що якщо на 1.4 поставити радіатор як на 1.2? Якщо дивитися каталоги то пропонує туєву гіршу варіантів для 1.4 і навіть такий невеликий як у тебе, до речі скільки обійшовся?
Найдешевший був за 14 $, але був відмова постачальника, перезамовив цей обійшовся в 25 $, виробник Polcar, Польща. По каталогу такий радіатор йде на 1,2-1,4, як на Кліо, так і на Рено 19, Рено 5Оригінальний номер 77 01 034 770
Руки з правильного місця ростуть