Укакався гтц у мене, подумав, зважив і вирішив поставити від скорпаперехідного.
Це задоволення вийшло в 650грн, так ще й насос АБС у навантаженняпоклали, може зроблю колись 😅
Для порівняння розміри рідного та скорповського
у перехідному всього 2 отвори під шланги.
Те, що довелося відрізати
Стає болт-он
Ішла до блоку АБС, прикрутив до неї трійник
Просто прикинув за місцем
Трійник Далі прокачали гальма і спробували проїхатися, сказати що яохренел, це нічого не сказати Гальма чіткі, хапають майжевідразу.
Ну і попутно почистив під капотом
Красоту навів
Коментарі12
Привіт, підкажи, а який трійник потрібен? Може номер є чи як підібрати? Сьогодні накрилися гальма і знайомий підігнав вут з ГТЦ у зборі від перехідного.
Я на ринку за місцем підбирав, він без позначень будь-яких, але мені товариш говорив чи то від ниви він, чи то від газелі.
До речі рідний із задньої осі повинен підходити
У мене теж лежить, все не можу дозріти поставити. А чого не захотів додаткові отвори просвердлити в кузові?
В свій час два рази намагався ут від перехідного поставити. Вперше вакумник дірявий попався вдруге гтц здох. В результаті гідроблок поставив). А стік сієрра гальма взагалі говниця. З 60 машину хер зупиниш, якщо тільки як пенсіонер їздити…
Привіт, а як впізнати, що ось від перехідного? Чим вони відрізняються?
Здебільшого від перехідного більше в 2 рази від сієровського, на першій фотці зліва
Я маю на увазі як їх відрізнити від першого чи другого скорпа? Чи вони дуже відрізняються і буде зрозуміло на око?
Щодо першого нічого не скажу, а сієрровський і перехідний відрізняються сильно
на першому скорпі стоїть гідроблок, а на першому перехідному ВУТ
коротше на скорпі іншого не було?
стосовно першого - то так. На другому скорпі теж ВУТ стоїть