Як я гасив AIRBAG

З автомобілем на приладці мені дісталося кілька лампочок, щогорять.

А саме:
— несправність по задніх габаритах
— airbag
— гальмівні колодки
— майже сухий бак бензину :(

Дорога додому після покупки
Ззаду банальна проблема 46-го кузова у віці - зіпсований контактмаси в лівому задньому ліхтарі і праворуч лампочку поміняти. .

Тормозні колодки як і диски були поміняні попереднім власником, аось датчик упустили, в цьому пості його поміняв.

AIRBAG теж часто на кузові e46 і e85 з часом загоряється і увсіх різні проблеми викликають цю недугу, тому що я знаю — цеможливо несправність шлейфу в рульовій колонці, датчика (скорішеконтакту проводки ) airbag десь на кузові і як вийшло в моємувипадку проводки до подушки. Почитавши помилку комп'ютер лаявся наподушку водія. Зняв її, нічого незвичайного все заводом, подушка намісці, роз'єми на місці. Тоді я відразу подумав, що подушка, напевно, вже ліва стоїть. Взагалі знайомий електрик вирішивприпаяти опір (обманку) щоб хоча б перевірити в подушці справу чині. Помилка спалахнула — загасили — не спалахнула, але спалахнуланаступного ранку. Не було часу грати, поки забив…

Наступного разу приїхав позайматися встановленням важеляповоротників з кнопкою BC і магнітоли і з нагоди зняття подушкивирішив видалити непрацюючу конструкцію з опором і < b> зарадиексперименту
перепаяв нові дроти від подушки до роз'єму.

Все зібрав і коли поїхав включати функцію BC в приладку заодноскинув помилку airbag і вуалю вона більше не загорялася!
Фоток на жаль не робив процесу тому що вважав це заняттябезглуздим))) та й взагалі з іншого приводу приїхав :)

Ось так стала виглядати приладова панель здорової BMW.

#dailytouring