Коли вийшла мазда 6 першого покоління я в неї закохався. Мазда 6другого покоління не відразу сподобалася.
Чомусь потім перестав думати про придбання нового авто.Напевнозаробився.З головою пішов у улюблену роботу. Все було готове, алеїї вкрали разом з гаражем, та історія чадна, розповім потім.пред'являли (по доброму) друзі, знайомі, клієнти, колеги.Чому я некупую собі більш комфортне авто.Але я якось не потребував, непотрібно було.Та й наче моє повне занурення в роботу давалоплоди.
< br> Потім брат суворо переконав мене купити авто)) Меніначебто подобалася Шкода тур (2001).Її і шукав, за 6 до дол. Братдізнався і засмутився)) І порадив взяти те, що мені колисьподобалося. Мав рацію, але вона коштувала, приблизно, вдвічідорожче. Сів у поїзд поїхав до Києва. Наперед замовив СТО, щобперевірити. А там… За неї просили 8600. А на ремонт потрібно буловиділити 2200. Я капець як засмутився. Потрібно було робити всюпідвіску. Дно іржаве, але не гниле.
Кароче торгувалися за 7000.
Переоформили і я не можу сказати, що з радістю їхав додому доЗапоріжжя. Бо не відчував, що вона моя. Вона у мене вже три місяціі я тільки почав розуміти, що вона насправді моя.
Приїхавши додому одразу на СТО. . Замінили рідини, свічки та ін.Обробили антикором. Залишилося підключити саб, який дали наздогіндо авто. Але спалахнула помилка коробки АТ. Потім чек. І автоматліг. З Києва у Запоріжжі приблизно 600 км. Плюс у місті накотив.Але після заміни олії в коробці, вона пробуксувала.
Ремонт вилився у 1600 дол.
Стояла місяць.
Забрав, все норм. Через 1000 км заміна олії. Усі норм, стружкинемає. Дозволили навалити. Адже я цього не робив)) Висип добре, яще не звик. Арабська версія 2.5 автомат. З білим салоном та люком, але без підігріву сидінь. Благо грубка є, взимку протестуємо.
Червоний колір ні як на всіх маздах. Напевно, на Емірати іншийвідтінок відправляли. У себе в місті бачив дві GH такого ж кольору.Одна така сама, седан. Інша хетч і на євробляху. Забув написати, щосім'я не знали навіщо я поїхав до Києва. Повернувся вночі,
