Течи з-під масляної склянки + Сайлентблок редуктора

Упродовж до попереднього запису після заміни прокладки піддонуситуація по жирності мого підкапотного простору не змінилася! Нарешті я вирішив поштудувати звідки ж ще може так поливати. І тутя наткнувся на відео про заміну прокладки під масляноюсклянкою…
У якому ще стиковому місці проходить тиск з маслом? !ех ладно купивпрокладку копійчану і 2 кільця ущільнювачів під клапан (який усклянці).
Роботу по заміні зголосився зробити ZaitcevDenis Насвоєму новому СТО ProMotors. І тут же закрили половинку ще одногопитання:Ще при купівлі був надірваний великий сайлентбок редуктора, ось тільки зараз дійшли до нього руки замінити... Симптоми — стукітпри перемиканні… З'ясувалося при заміні — біда не тільки всайленті, ще пристойний люфт у самому редукторі, з цимрозбиратимемося потім.
Порвано, але не зламано:
> Запчастини на фото:3003317601HD, 33176751808, 4610076
Власне текти масла усунена, вже кілька тисяч км політ ок 👌
Стуки не усунені бо люфт бо потрібен дифф блоком еххх

Продовжуємо колесити, скоро напишу про більш приємні зміни зтурингом 😊
#dailytouring