Розбірки з температурою

Цілий місяць їздив без найменшого поняття яка там температура, постійно бігав чіпав муфту, працює чи ні
Читав що може бути, питав у «знавців» всі кричали, билися руками обгруди що в приладку проблема … (перепай контакти, поміняй батарейкиі т.Д.) руки не доходили зробити, не те що б не доходили, а роботане давала, о 6.30 підйом, а годині до 9 вечора додому
Природно нічних сто немає та й чесно кажучи втомлений, брудний, жерти бажаючий ні про яке сто і не думаєш, ось сьогодні видавсявільний день і я вирішив під'їхати до електрика і щоб вінрозібрався в чому справа, не до знайомих, а до незалежного експертухах що б не говорив на відб'єся що там може бути і нічого неподивився, так от я під'їхав, він продзвонив парочку проводів (велектриці я просто лох, якщо чесно) і виніс вердикт, що не оредругий датчик, одноконтактний, який йде на прибирання, я швиденькоз'їздив на наш місцевий автобазарчик «успіх» обійшов все бмвшниемагазини і ніде нема, але залишалася маленька надія, заходжу востанній і вуаля там їх залишилося 3 штуки 😅 пощастило крупно.br/>
До речі приладка показувала постійно між нормою і нулем … а бувалотаке що підстрибне до середини, а буває впаде взагалі в нуль …взялися до роботи, думали все досить легко, відкрутив, прикрутивновий і готово, на жаль не тут те було, місця дуже мало, довелосярозбирати впускний колектор, щоб простіше було дістатися.

Якийсь час, півтора мороки і датчик поміняний, заводимо чекаємо, все чудово працює, радості повні штани, алеооо тут біда, стрілкавсе йде і йде, трагаємо муфту, температура вже десь 95, а муфтазупиняється руками ... І тут я зрозумів як вчасно поміняв датчик, тому що два дні тому муфта працювала на ура …
Незабаром думаю з'явиться пост про заміну гідро муфти або електровентилятор буду ставити. Б ви порадили, муфта чи електро? Що маєте, що має свої плюси і мінуси