Як таке і писати особливо не чого, ну була зима я працював катавсяна машині 3 рази мало не врізався, 2 рази зупиняли поліцаї, причому один з них за перевезення пасажира в багажнику)))
і один раз розкрутилася кульова) (у мене таке вперше на моємудосвіді), купив зимову гуму і зима зіпсувалася, по ямах пе цікавоїздити.
Копив гуму на літо і гроші копив.
І нарешті то накопичив, збулася мрія ідіота))))
купив новий двигун .
Довго думав що брати варіантів просто, на пальцях неперерахувати.
потім я визначився що братиму вазовський 16ве вже закупив те, щомало знадобитися, дешево ресивер і інтеркулер.<
але в якийсь момент, мене переклиніло і я не знаю чому я ставсумніватися. Турбовий або з великим літражем.
Я чудово розумію що б бути конкурентно здатним потрібно мати щоськраще ніж у інших.
технології не стоять на місці.Купити RB або JZ я не можу багатогрошей та й не хочу вони займають багато місця і центрувати їх ненадто прикольно. Звичайно унікуми пропонували М50 та інше. Аленехай мене вибачать усі беемвісти, але ваші мотори дорога іневиправдана хрень. V8 ще цікавий але і він дуже дорогий. Тут янатрапив в Інеті на V6 він мені став цікавий але у мене не булогрошей на нього і в якийсь момент я подумав що чоловічок передумавпродавати. Печалька((((
Потому мені спала на думку ідея ЗМЗ 405-406 надую його і буде круто2.3 2.5 літра турбованого щастя.)). Обслуговує.
я зрозумів що кап ремонт навіть дрібний дорого навіть дуже.А якщоповний кап ремонт то 20тис просто на вітер тому що кажуть що ресурсмаленький(((
Я знову в розгубленості). .
Потом продавець Х30ХЕ пише хочеш його купити?
до цього моменту я накопичив грошенят взяв у борг, і купив))))
Але він був розібраний( ((
Я завжди боявся купувати розібрані ДВС тому що не буде одного болтагбц і (чувак ти потрапив на 20-25грн і це тільки гбц! )) Але надовіру до минулого господаря V6 я повірив йому на слово, тим більшелюдина нормальна, може допомогти якщо що… Кирим спасибі велике. Грні я під ох*єм сальник колін валу великий 300грн а прокладка піддону650грн What the fuck.
але що зроблено то зроблено двигун в ідеальному стані так що нешкодую що його купив)))
Трохи цифр. І так Технічні характеристики Х30ХЕ
Тип двигуна Шестициліндровий дворядний з водяним охолодженням ідвома розподільними валами в кожній головці
Двигун об'ємом 3, 0 л X30XE
Код двигуна X30XE
Діаметр циліндра 86, 0 мм
Хід поршня 85, 0 мм
Об'єм 2969 см3
Максимальна потужність 155 кВт при 6200 об/хв 201л.С
Максимальний крутний момент 270 Н.М. При 3600 об/хв
зимова гума.
Х30ХЕ у ваз 2101 старого власника
Х30ХЕ у ваз 2101 старого власника
Нові диски. (під них потрібно робити проставки).
Колекція гуми)
Колекція гуми (так сказати консервація))))
Розкрутилася кульова(((
")
Схожі записи
Тюнінг торпеди частина ІІ (Підсвічування приладів)
Тюнінг торпеди частина ІІ (Підсвічування приладів)
3
Коментарі20
Звичайно, придумав у мене стоїть він по середині балки. Тобто два циліндри перед балкою два після і два над балкоюЯ думаю що вага не сильно значно збільшена тим більше що я намагаюся більше навантажити задню вісь.Повинно вийти нормально.А з приводу м...
Круто! А щодо розважування ще не думав, двиг то важкий (щодо), наскільки його в салон пхати?
Про випускний колектор марення))
Реально один отвір під вихлоп а трохи нижче ще одне в тугіше камеру тільки одне овальне велике а друге 8мм кружок.Навіщо ну зробіть його майже як трикутник і з виготовленням колектора проблем було б набагато менше.
Плюс зварювальний шов усередині а не назовні. Або в опелі коли робили накурилися або я чогось не розумію.
211к.с.)
Може і 211 я знайшов джерело там написано 201))))) На ньому від заводу такий дурний випускний колектор. Його допрацювати і можна сміливо ще 10л.с накинути)))
Уфффффф, колись я хотів таку штуку С
Чого не взяв?
А мені турбос вийшов у 3 рази дешевше) Але скільки мрій було, ех ...
Ніхрена собі поворот))
Так у дріфті кожен поворот нихера собі)))
Красава! Вазовські 16рі вже у кожного школяра стоять!
Крутий комент))Респект.
А капот щось закриється?
Звичайно. Без нього палива багато
Непоганий момент
Згоден)
Круто))
Сильно))))