Всім привіт
Настав час викласти частину про колектор,
бо для мене немає колекторів довелося або ліпити з двох або робитиновий з нуля.
Як я і зробив, купив труби погнув на трубо-гибі за 50грнгіб)))))
прийшов додому і настав час зварювання болгарки та напилків)
минула 4 дні і ось готова моя творчість маленькі компактні вихлопніколектори.
потім обмотав все термо-стрічкою по частіше і в кілька шарів.
Всім дякую)
удачі та валити бочком.
Схожі записи
Тюнінг торпеди частина ІІ (Підсвічування приладів)
Тюнінг торпеди частина ІІ (Підсвічування приладів)
3
Коментарі17
Ось що означає руки золоті 👍
Подяка за крутий комплімент
Нема за що!)
Відмінно вийшло!
Мені теж подобається. До речі забув написати. Вибір металу. Чому не з нержавіючої сталі, Якщо все буде відмінно і в технічному аспекті і у фінансовому. Тобто мрія зробити турбо.
Ідея супер, але мені здається місця під капотом не вистачить на все.
Головне бажання
Ну це так))) Удачі в подальшій споруді! Буду чекати нових записів в б / ж.
Прикольно зроблено, впускний колектор тільки навіщо розгорнули не розумію. А що за машина щось на калібру схоже? тільки бампер GT-R.
Калібра 1000 к.с.
Я сподіваюся вона повно приводна або не зовсім розумна затія.
Шви не айс, ну припасування супер)якою стрічкою мотав?
Там були зазори, важко підігнати круглі труби під кутом і в тісному просторі.
і обсипається трухою ((((На 2108 форумі брав? у київюрки? )))
Віка ні я брав не у киян а на роботі подарували))))Знаєш я не сперечаюся якби було турбо тоді вона не проконала так як там великі температури і тут цієї стрічки за очі вистачить тим більше я мотав у 4 шари. А взагалі я хотів би сказати спасибі амагу ...
Та не в турбіні справа. Достатньо і звичайного вихлопу що б така тканина в потерть перетворилася (
Можливо ти правий. Вигорить заміню. Дарованому коневі в зуби не дивляться)))))