Всім привіт!
Коротше роботи достатньо, плюс вона трудомістка і довга. Реальнопотрібні мізки з перспективою.
Я звичайно вибачаюсь, може десь заколгоспив або зробив не акуратно, але це не на довго. (сподіваюся)
Почнемо з салону це не на довго, в ідеях торпеда з е34 по цьому всебуде красивіше в рази. >
Прилади в торпеді жодного колгоспу приладів на торпеді і т.Д.
що стосується повітряного фільтра у колишнього господаря, я не знаюяк стояло, але у мене не закривається капот заважає і фільтр і ДМРВ, якщо з ДМРВ я обдурив долю то фільтр нее.
Було прийнято рішення переробити його з підручних коштів.
Вирізав вихід з корпусу і врізав його в те місце де мені зручно, дірку закрив полікарбонатом, вийшло не погано.
Відразу відповім наперед
Чому не купив нульовик (на атмо движку він тільки гірше, знаю здосвіду)
Чому не купив інший корпус? (а навіщо? у мене є цей та й грошей наінший немає)
Що стосується приладової панелі
Я скажу Келя (дмитро Щербаков) Дякую велике ось прям величезне.< br/>
1. Датчик швидкості я у нього купив не робітник, при йогообіцянках, що він вогонь.
2. Приборка дорого, плюс вона не до укомплектована лампочками післязауваження, пошукали лампочки половину знайшли.
3. Су*а на цю приладку не знайти схеми, довелося посидіти на форумібемвістів і велике спасибі bodylau, Допоміг піпець алевсе рівно приладка припи*дена, вибачте але у мене язик неповертається її похвалити з електричної частини .
Три джерела живлення і коли саджу один працює начебто норм, а колирешта два то при одному відразу запобіжник згоряє або доріжка, апри другому загоряється індикація Inspection і горить доріжка.
4 . Я не знаю Келя з погорілою доріжкою продав чи ні, але я реальнопівтора тижні мучив цю приладку.
5. Провід під капотом упорядкував і вкорочував довгі дроти.Сьогодні начебто з усім розібрався, але хз подивимося. Ааа забувсказати, хлопці я не знаю яким дивом у мене горить запобіжникаварійки коли вмикаю двірник. Скажіть, що за хрень? а ця схемапрацювала потім перестала, і плюс став мінусом двигуна двірників яцю схему двічі збирав із нуля. Але на жаль чи в мене реле (сказалащо це його зупинка чи я хреновий електрик). Коротше після 3 годинмозкового штурму я викинув це реле та зайві дроти, тепер я самвимикаю двірники. Щоправда, відповідальний механізм)))
Короче цей місяць пройшов у режимі:робота, гульки, машина.Явтомився і хочу шалено їздити на зірочці, але на цьому етапі невистачає грошей на дрібниці. Навіть завезти не можу її дляперевірки, сумно.
Сподіваюся все буде краще.
Всім дякую і валити бочком!






Коментарі10
заводь двигун, Коли кататимемося?
звір!
Мені теж вигляд подобається
У мене не одного розпірка криво стоїть? Через неї капот не лягає рівно з одного боку.
Яка різниця як вона стоїть головне що вона працює. А з капотом у мене проблем немає. Цікаво, що більшість цю розпірку взагалі за розпалювання не вважають. Так що криво чи рівно поняття розтяжне.
Ого ... багато зробив! А че не можеш завести?
Як тобі сказати. Не зібрана система подачі палива.
Зрозумів
У нього в капоті був отвір
Однак я про це не знав