Я за хотів штовхати машину в гаражі поки не минуло два місяці імені це конкретно набридло замінив циліндри і пофарбував А вмайбутньому шести поршневі Brembo.
Схожі записи
Тюнінг торпеди частина ІІ (Підсвічування приладів)
Тюнінг торпеди частина ІІ (Підсвічування приладів)
3
Коментарі20
ні я був не один, Я був з дрильком)))
диски сам свердлив?
порше=)
Та так Brembo)
Красиво)
Червоні гарні, були вже. Але сині! Сині гальмують ще краще)
Хто сині?
Ті ж хто і червоні - про супорт базар.
Так я зрозумів я тільки не зрозумію як колір впливає на гальмування?
ахахахахахахах))))) ну ти прикалюга)
ха, я теж свої ще влітку пофарбував =)) так само))
Вогонь фарба аж горить в очах)))
за балансування не переживаєш?
Якщо ти говориш про балансування гальмівного диска то не переживаю тому як наскрізні отвори і поділені на 8 частин висвердлив однаково всі отвори якщо балансування і буде то дуже малою + диск не вісімкою або яйцем так що Ні.
А диски сам свердлив? І що це дає, різниця відчувається?
Свердлив сам перед і зад.Ну перфорування не я придумав і якийсь ефект повинен бути.Поки не побував до ладу(
пил від сточуваних тертьових частин не буде перешкоджати хорошому гальмування, як правило після хорошого гальмування сажа(або що там) покриває диск і т.д і т.п
може бути твоя теорія вірна але якби в перфорації не було сенсу, то її б ні хто не робив.
я про що і говорю, в перфорації є толк) ДІРОЧКИ захоплюють пил від гальм(очищають можна сказати поверхню)
А ну тоді я тебе не правильно зрозумів перший раз.