Привіт дорогі читачі
Сьогодні мова піде про підвіску.
Як ви знаєте за попередніми записами у мене була рульова рейка WVGolf, і вона м'яко кажучи вимагала ремонту.
Самостійний ремонт там був недоречний, так як:
1) я ніколи не розбирати їх до гайки
2) у мене не було гарантії що проблема зі сходженням непропаде.
І так Денис відносить її на одну фірму потім на іншу і т. Д.Кінцевий підсумок рейка йде в музей на ім'я горище)))
> Чому?
1 деталей на неї не знайти, їх потрібно робити в ручну
2 дорогий ремонт
3 не факт що ремонт буде того коштувати (на секундочку ремонт рейкиповний 4000грн а там швидше за все так і є не з моїм везінням. Тимбільше я цю рейку купив за 150 грн)))))
Було вирішено замінити рейку від WV Golf на дешевший іремонтоспроможний варіант.
думав багато випадків і придивилася рейка від ІЖ ОДА ціна нової знацінкою продавців 1600.
я її купив за 1500.
> Не оптова ціна але піде.
Тепер виникає проблема її встановлення, як виявилося проблема неістотна, установка ще легше.
Але мене забодала одна думка про те, що ...
Рейка нижче балки і будь-який удар прилітає в алюмінієвий корпусякому 1000000% буде пі**ець.
піднімаємо рейку якомога вище, викидаємо складний і важкийпідрамник, і кріпимо рейку до балки.
АЛЕ ВІЧНА ПРОБЛЕМА З ПИЛЬНИКОМ НІ В ЯКОМУ РАЗІ НЕ ЗНИКАЄ ЩОРОБИТИ?
адже болт тупо задирає пильовик і він його порве.
я довго думав інший важіль, переварити важіль, переварити важіль. Іт.Д
і тут приходить геніальна ідея
А що буде якщо опустити важіль?
ПІДВІСКА НИЖЧЕ
ПЛЮС
1 легше ставити пружину
2 можна ставити людські Амортизатори а не з супер заниженням.
3 пружини газ 3110 при тому що вони довші стають без проблем.
4 пружина не стоїть як бумеранг скручена, а нормально і рівно беззагинів.
МІНУС
1 Я не до кінця впевнений у розвалі-сходження що воно покаже.
але в будь-якому випадку після того як опустив і змістив важелі на5мм ближче до переду навіть легше рулити стало.
і не рве пильовик фото процесу не повне в б\ж влазить тільки 20фото
/>
але і цього достатньо.
Всім дякую і валити бочком))))
Вийняв балку і без башбара і балки змориться ніби після дтп, нелякайтеся це не так просто господар божеволіє.Низ балки домодифікації
зад балки з кріпленнями рейки.
вигляд з верху
Вид спереду
Нова пластина до якої буде прикручуватися нижній важіль.
підсилювач 1
підсилювач
> як я задумав зробити всю конструкцію
варив так що аж пластина після заточування розігрівалася дочервоного кольору.
вид ззаду вже готовий до установки.
Коментарі14
Робота звичайно зроблена колосальна. Але для правильної геометрії підвіски нижній важіль, навпаки, піднімають, або подовжують поворотний кулак. Це дає те, що при стисканні розвал йде в мінус, а на відбої в плюс - більш правильна пляма контакту в пово...
Потрібно переробити. Не можна щоб відстань на кузові між важелями була більша ніж на кулаку
А причому поворотний кулак до важеля?
До того, що важелі зараз у тебе не паралельно один одному. Вони повинні бути або паралельно або розходитися від кузова
Якщо опустив важіль нижче. Значить збільшив відстань на кузові між осередками. Ти ж не чіпав верхній важіль. Відповідно, потрібно змінити відстань між важелями на кулаку
Так я погоджуся з тим що я опустив важіль, нібито я від сунув його і зробив більший кут завалу колеса. Теоретично. На практиці я після свят поїду на розвал-сходження і вони все витягнуті. Раніше у мене було колесо нахилене на 5 градусів, скільки зара...
Ти маєш на увазі підкласти простаки під верхню кульову?
Проставки не допоможуть під кульову. Або опускати нижче і верхній важіль, або інший кулак, або кульову верхню з довгим пальцем
Я розумів про що ти говориш ця ідея мене вже відвідувала Найцікавіше я заглядав на стік підвіски і бували не правильні але машини їздять і розвал норм. Подивимося як воно буде розвал покаже. Ні замовлю верхній важіль зі зміщенням і регульований . роз...
На стенді розвал виставлять. Є ще динамічний розвал. Він змінюється при роботі підвіски.
Питання 1. Кермо з рейкою легше? 2. Не думав рейку з гуром зробити? 3. Кажуть виворіт стає маленький, що робити?
1 якщо чесно я не помітив істотної різниці між редуктором рейкою гольфу та рейкою іж.2 з гідропідсилювачем не думавБагато роботи та відсутність місця.3 не знаю у мене колеса упираються у важелі.
Рейка повинна стояти і працювати на одній осі з важелями, інакше буде паразитне підрулювання. Потрібно щоб1) вона стояла паралельно з нижнім важелем2) виточити проставки на неї
Справа в тому що в моєму випадку воно буде або так або ні як. Вище підняти не можу сантиметр до двигунаНижче боюся її збити а так що б на рівні я порву пильовик це справа часу