Ремонт після дтп

Одного вечора вирішив час машинку ремонтувати
Грошей особливо не било тому на свій страх і ризик поліз сам
Спершу зняв бампер, капот, крило і фари
Помітив що так звана рамка (на якій тримаються фари радіатор)вирішив треба паяти, заліз в інтернет знайшов спосіб паяння задопомогою будівельного фена та металевої сітки, вийшло навідмінно.
> Після паяння зазор між крилом і капотом нікуди не зникспробував на петлях відрегулювати, не вийшло
Верхня частина крила кріпиться на П образному кріпленні
після 2 ударів по ньому крило стало на рідне місце та й зазорприйшов у норму.
На радощах здав бампер на фарбування та й заодно вії у колір кузоватиждень очікування мене вбивала і займався всяким дріб'язком
І ось мені дзвонять мовляв бампер готовий, приїхав забрав, поставивпоїхав кататися, а світло фар після Тойоті не дуже хоч і ксенон=(
На наступний день поїхав купив ксенон у туманки і дало сталонабагато краще але відтінок відрізняється ( туманки жовтень хочскрізь по 5000 Кельвін )
Пофарбував решілку радіатора в чорний мат а значок у білий
Зустрічай Полтава =)