Одного прекрасного вечора повертався я додому з центру, так якдорога була хороша — їхав трохи швидко. Добре…
Запускаю двигун заново, помилки вже немає. Різко гальмував передлежачим поліцейським, а масло при цьому перемістилося в переднючастину, і датчик зрозумів, типу його немає, про що й повідомив наприборці. Дуже радий, що тривога помилкова виявилася
Коментарі10
Нічого страшного, у мене таке теж було коли різко відгальмувався))).
Рівень точно в нормі? Таке буває якщо масла мінімум і відгальмовуєшся з високих оборотів. Це значить, насос хапанув повітря і тиск впав. Тому що масло пішло від забірника в передню частину піддона. звичайне місце, ніяке не специфічне) Це повідомлення...
Рівень середина між мінімум про максимум. Взагалі скоро підходить час для заміни масла, воно вже досить темне. Може через це бути?
Скинь фішку з датчика тиску масла, подивися чи немає в датчику масла
Можливо маслоприймач забитий черв'ячками від герметика. Можливо розкрутився масляний насос. Та ще багато чого може бути. Дзвіночок прислухатися. Від різкого гальмування такого ніколи не було. Я на м60б40 багато років їжджу.
Я про це читав десь на форумі, можете перевірити, в принципі. Різко загальмувати, щоб морду нахилило, проїхати пару метрів і заглушити. І глянути помилки. Я це помітив, тому що саме заглушив після цього машину. Рідко після різкого гальмування машина ...
Так точно не пробував)
Я не стверджую, що це прямий так, але ці то на форумі знайшов, типу саме специфічне розташування датчика тягне за собою цю помилку, коли причин немає, просто через нахилу машини і переливання масла)
Тривога не помилкова. Він не про рівень написав, а про тиск.
Чому тоді після повторного запуску в той же момент все в нормі? Рівень масла в нормі, під машиною сухо? Якщо б це був тиск, як мені здається, перезапуск двигуна проблему б не прибрав. все ок, їздив, все ок.