Багато водіїв небезпідставно вважають, що чим нижчі оборотидвигуна, тим менше палива він споживає. Це так, сперечатися із цимнемає сенсу. Але ось постійно їздити на оборотах, близьких донеодружених, для двигуна шкідливо. Якщо ви їдете плавно, зпостійною швидкістю на вищій передачі, то все нормально. Але якщови їдете зі швидкістю 60 км/год на 6-ій передачі і вдавлюєте педальгазу в підлогу, щоб когось обігнати чи прискоритися, двигунудоводиться несолодко.
Він починає захлинатися паливом, тому що знаходиться поза полицеюкрутного моменту, зазнає величезних навантажень і починає неприємновібрувати - це ознаки детонації, яка руйнує не тільки двигун, а йпідшипники, вали, коробку передач, поршні, вкладиші колінвала, а вкамерах згоряння цей момент стрімко зростає нагар. Плюс до цього нанизьких оборотах двигун відчуває олійне голодування.






Коментарі4
Хороша і цікава інформація! Так тримати, дякую!)Від собі можу додати, що навіть не завжди під навантаженням нижчі оберти = менше палива. На низьких обертах під навантаженням треба подати більше палива, щоб зняти ту саму потужність двигуна, ніж Середн...
дякую, тепер буду ще далі тягнути передачі на своїх 2.5; DD
Дякую що читаєте. Якщо це комусь цікаво, значить час витрачено не дарма) з особистого досвіду-після тривалої їзди «за місцем» варто робити хоча б одну тривалу поїздку по трасі. Після пари навалювань мотор знову оживає, машина їде трохи порізче, витра...
Пізно! Сенк'ю