Всім добрий вечір, мої дорогі драйвівчани, взагалі коротко, вирішивнавести порядок будинку з документами і тут у купці трапляєтьсяце:Історія хвороби моєї наймички 😨😳😳😱😱😱😵😂 це срака залип на довго.Явзагалі про цю картку забув, мені ще давно в таксопарку дали, алепотім кудись поклав і все думав втратив, а тут таааа-даамм сюрприз, Коротше потрапила моя батрачка- (робочий кінь) з приватноговолодіння в Таксопарк :14 вересня 2011 року з пробігом47тисяч537км, ось вирішив з вами поділитися знахідкою думаю вамбуде цікаво, всім гарного вечора та удачі, гарного настроюхлопці:)))))Запчастини на фото:1107123Запчасти на фото:179571, 6PK1873, 020115, 150514Запчасти на фото:0344715






Коментарі13
це вона у тебе 425 тиків без капітальки наїздила?)
Ага))
Херасебе)))) у чому секрет? У мене 160тис, і постукує гідрик вже ...
Навіть не знаю що тобі відповісти, начебто все як у всіх заміна олії з фільтрами разів у 10 тисяч, і т.д.
Я теж раз на 10к все міняю, ну що сказати круто)))) ті хто на лс їздять кажуть що 1.6 ненадійний мотор, і мовляв китайське складання фуфел))))) ти ламаєш всі стереотипи))))
)))))
постукує гідрик - не смертельно.
Знаю, але бісить!)
у мене цвіркун завівся під правим переднім крилом. Гучить в салоні на 2К-2,1К обертів ... ТЕЖ БЕЗИТЬ
Швидше за все це пов'язано з роликами грм, помпою, підшипник кондиціонера або ролики герератора, більше там нема чому)
Помпа і ролик нові, гена перебраний - новий, дзижчить без кондея ... Треба брати стетоскоп і слухати
162 теж гідрики парою підстукують. може через олію ллю 5w40
Я теж таке лив, спочатку 5в30, потім 5в40, зараз спробував 10в40 нічого не змінилося)