Вже проводив подібні маніпуляції на 206 GTI, тепер настав час407.
Зняв (зіштовхнувся з тією ж проблемою що і на 206 — далекі болти набоці впуску проіржавіли" Минулий власник їздив без декоративноїкришки і напевно в колодязях накопичувалася волога. Я забув про це, для майбутніх поколінь інформація може бути корисною — кращевідразу купити нові болти). > Чисто, як для 160k пробігу
Після чого помив кришки карбклінером всередині та зовні.Пішов одинбалон повністю.
Чисті кришки
> Поставив нові оригінальні прокладки.
Пежо/Сітроен
При затяжці не помітив клацання динамометричного ключа і обломиводин болт. Не довелося висвердлювати.
Сила є, розуму не треба
Відштовхав Пижа, щоб звільнити Сітро і поїхав на Ілту заболтом.Раптом кому знадобиться код — 0250 61. Попередня затяжкаболтів проводиться із зусиллям 5 Нм, фінальна — 11 Нм. Порядокзатягування болтів
Після виконаних робіт понавалював — на перший погляд усе чисто. Закілька днів зніму декоративну кришку та детальніше перевірюстан.
Підсумковий вигляд
Коментарі17
І я нещодавно поміняв передній, прокладки міняв не допомогли довелося кришку поміняти і перестало змарнувати на пробігу 120
Рановато на 120. Але в тебе начебто двигун EW10A - там із заводу прокладок не було, тільки в зборі з кришками. Напевно, інженери Пежо/Сітроен щось знали. )
Пішли аналоги фірми zolert а пізніше і рідні
Але передній кришка вже не багато дифломувалося і потіло, поміняв кришку і все в нормі, а задня ще рідна стоїть з прокладкою золерт змінював тільки
Додаткові витрати, але головне - що вдалося вирішити проблему!
Я дивлюся у всіх власників одні і теж проблеми ))
Слабкі сторони моделі)
Слабкі місця є у кожного авто, ідеальних машин немає
Прочитав твою статтю і вирішив собі теж замінити прокладки, сопливить вже сильно. Начебто не складно, вирішив що сам зроблю. Двигуни на кшталт однакові бензин 2 літри і купив прокладки за твоїми артикулами. Забув додати в закладки твою статтю і почав...
Так, там оригінал тільки разом з кришкою йде. Правда вже є і неоригінальні прокладки окремо від кришок.
Ок. Дякую!
У 10 разів це не оригінал коштує, оригінал з кришкою разів у 30 дорожчий. Я купив не оригінальні гумки,HANS PRIES720111786721124786Виробництво Тайвань.Ще болтиків десяток взяв, нехай будуть про всяк випадок.
Та з болтом ти дав)))
Шо за масло лилося в цей мотор? Чистий, ніби вчора з конвеєра зійшов.
Думаю, головне не що (крім палёнки), а як часто. До мене лився Total 9000 (перші 100k пробігу), я міняв масло разів у 7-10k, іноді навіть частіше і один раз лив Elf NF, пару разів Elf SXR, один раз Total 9000, один раз Motul 8100 і кілька разів Shell...
Думаю, що 5w-40 дало такий результат. На 5w-30 у багатьох мотори чорняві і масложер є.
Так у мене заводу 5w-40 покладено)