Мийка підкапотного простору
На цю тему можна почути безліч баталій, але я таки зважився помитипідкапотку керхером. Пакетами нічого не закривав, просто не лив наBSM. Мило з знежирювальною піною, без фанатизму з водою. Легше іефективніше, ніж миття парою, яку я проводив кілька років тому, чиможу я рекомендувати цю процедуру іншим власникам Пежо 407? , швидшені, ніж так. Миття, але через кілька годин вивалився цілий пакетпомилок:ще через кілька годин машина просохла, я скинув помилки і зтого моменту проїхав близько 1, 000 км - більше нічого неповерталося, але пара сивого волосся на голову додалася.
Коментарі13
Зрозуміло, у нас їх просто на пальцях перерахувати! Тому доводиться вибирати з того що є
Все може бути, але усунути все одно потрібно))
Звичайно) я про те, що всі можуть накосячити і основне питання в тому, як менеджмент сервісу сприятиме вирішенню. Змінив багато СТО саме через косяків з боку менеджменту
Хочу на мийку з'їздити спеціальну, течі олії тихенько усуваю, хочеться щоб усе було там
Я цього разу мив теж після заміни прокладок клапанних кришок і установки хомута на обратку ЕГУРа))
Прокладки під кришками теж замінив, попутно сальники всі, тільки працівники накасячили, біжить від кудись олію, знайти не можу, знову до них поїду нехай виправляють!
Людський фактор )
Все ніяк не можу наважитися помити підкапотку!))
І не треба)
Там просто такий жах, думав пором теж помити
Паром безпечніше, але домашній парогенератор жах не візьме (якщо там справді жах). Промисловий повинен відчистити.
У мене була тільки одна проблема після миття підкапотки. У минулого господаря майстер трохи мудак був. І поставив клапан фаз і свічкові колодязі на герметик. Притому герметик цей весь розвалився. І вода потрапила у свічки. Машина взагалі не їхала, зо...
Можна сказати, що пощастило))