лівий, сухий і красивий
Доброго часу доби, друзі!
Деякі час тому почав помічати, що коли знімаю машину з ручника (стоянкового гальма) і починаю рух, чую звук, ніби щось клацаєззаду праворуч, вирішив поїхати на СТО.
<
Після зняття барабанів було виявлено, що потік правий робочийгальмівний циліндр і через це там зібралося купа г%вна, через цегальмівні колодки прилипали і під час руху був чути цей звук.
Придбав у найближчому магазині новий робочий гальмівний циліндрMETELLI 04-0594 До речі, цей циліндр алюмінієвий, а нечавунний.
Почистили, поставили, прокачали задню вісь і в бій! :) Ну і паруфоточок!
Усім всього!
у барабані купа пилу
а ось і правий
втомився :(
барабан ще живий< :)
Коментарі12
Алюмінієвий Метеллі відходив лише півтора роки - прогнив у місці входу гальмівної трубки. (
Некорисна переплата за алюмінієвий корпус, не більше того. На моєму сарайчику з 2011-го працюють чавунні LPR 4299 цілком справно. -)
чому переплата? він коштує приблизно так само як чавунний))) і навіть дешевше.
Якщо так, тоді нормально, просто коли я змінював тоді свої, то колір. мет. коштував майже вдвічі дорожче чавуні. )))
нічого собі (((
нещодавно вигризав цей хуртовини алюмінієвий.
у якому сенсі? чому він легко не знімався сам?
Болт який кріпить циліндр до щитка - прикепів.
Подивився в б.ж. Секас судячи з усього вийшов чудовий.
так))) хороший, без контрацепції)))))
ууу ВД не допомогла?
Ось у мене така ж проблема і болт прикипів, і штуцер прокачування зірваний, і гальмівна трубка не знімається.