Загалом із похолоданням з'явилися проблеми із заведенням мультикавранці. Спочатку грішив на стартер, тому що мотор крутив слабенькоі акб у мене коштує 75 а/год. Ледве запускався з 5-6спроби.Зауважив, що якщо пару разів прогріти свічки, тозапускається трохи бадьоріше.Купив бошевські свічки, на вихіднихпланую заміну.Чіткої інструкції не знайшов, у зв'язку з цим прошупоради бувалих., щоб було більше місця для маневрів.
Друга поломка пов'язана з догрівачем.
Нещодавно віддавав на ремонт, змінювали свічку. Танців з акб іпоганими заводками, ебер запустився раз чи два і замовк. Автономку, а потім запропонував міняти на бінар 5 квт. Мотивація:ебер цейзастарів і має купу болячок.
В даний момент на роздоріжжі.Нову автономку зараз фінансововитягнути нереально.А робити те, що пропрацює незрозуміло скількитеж бажання мало.Після заміни свічки в ебері, він запустився лише7-8 разів! А ремонт обійшовся в 100€.
Так що думаю, чи варто щось робити з ебером або таки збирати грошіна слід.Зиму. Радію думці інших. Усім добра.
Коментарі7
По-перше якщо хочеться користуватися взимку догрівачем . То краще не економити ставити акумулятор більш потужний. У мене 100амп веде себе чудово що взимку що влітку . Головне і за акумулятором стежити і все буде гуд .
Акб мінятиму. Бо зараз десь у паливний трабл, машина ледве заводиться. Міняю їх через день-два вже.
Я місяць тому поміняв на керамічну, проблем немає дуже задоволений!
Можна артикул її?
252106011300
Свічка в ебера боїться короткочасних запусків, купи керамічну б.у за 25-30$ ставилася на спринтерівських котлах і забудеш про неї, кажуть вічна. можна нахилити вперед. Якщо місця недостатньо, то зніми вентилятори.
Так то воно так, але є одне велике АЛЕ.Вважаю за краще міняти сітку і свічку з розбиранням котла. А все від цього АЛЕ.У кришці є повітряний канал, а на сітці шов, і за законом підлості, при вкручуванні свічки, цей шов встає навпроти повітряного канал...