Стартер?

Так добре починався день — купив свіжий фільтр салону, записався назаміну масла та бабам… Приїхав на машині, а поїхав на мотузці.Думаю, не треба описувати відчуття, коли відкриваєш машину, сідаєш, вставляєш ключ, чуєш «вжик», задоволений сонячним днем ​​іпередчуттям прохолоди від кондиціонера провораааааааочіваєш і чуєш«клацання» під капотом ... В офігенії провертаєш ключ підщітку-кап'ятку-щепоту разу я вирішив спробувати з другим ключем (явід розгубленості вирішив, що закінчилися комбінації.) З'їздивгромадським транспортом додому, попутно активно звужуючи симптоми, повернувся з другою рибкою, вставив її в замок і почув той самийсухий клацання.
> Благо, на світі є друзі і на допомогу (я злегка безрукий ідругого акумулятора у мене немає) приїхав товариш на 124-мумурзику.Після безуспішних спроб підкурити, мій аккум бувпереставлений на його дизель V6 і успішно його кілька разів завів.із можливих причин була таким чином виключена. Хоч було вже близькосьомої вечора і на СТО особливого сенсу їхати не було, ми вирішилиспробувати щастя і знайти стартерника. І успіх ненадовгопосміхнувся - знайдений майстер запитав чи машина терміновопотрібна і сказав, що може все зробити до 12-ї ночі. Описуватибуксирування двотонного монстра з непрацюючими підсилювачами гальмаі керма в годину пік, гадаю, не варто — благо було не надто далеко.Залишивши машину майстру, ми з товаришем розійшлися по своїх норахі я почав чекати на дзвінок. Чекати довелося недовго:о дев'ятійвечора пролунав дзвінок і я почув «приїжджайте, забирайте». «Вжезробили? » — питаю я. "ні, з ями не підлізти", - звучить увідповідь. Знову дзвоню другу, перепрошую, що я мудак і ми зновутягнемо мурза, записавшись наступного дня на СТО. Тягти машинувночі через півміста на стоянку біля будинку не хотілося (азаштовхати його в гараж було б взагалі нереально) і ми залишилимурза по дорозі на заправці, недалеко від місця передбачуваногоремонту. Сподіваюся, таки стартер, а не щось ще…
Ту бі, як то кажуть, континьюед