Це другий мій бортовик по цій машині (раніше «злісний дачник»).Перший був повніше, цікавіше написаний, з безліччю перекладіворигінальних німецьких ресурсів (я сильно ним морочився), але бувзабанен через мудаків.З літературним веденням цього особливо гратине бачу сенсу — він швидше гратиме роль записника як у дідів наволгах.
————-
до цього було шикарне блакитне бентлі-2106 і улюблена VW VentoПісля мого переїзду до Німеччини зникла необхідність у двох машинахі продався жигуль Батьки стали їздити на моєму венто (повиненсказати фольксваген той був безпроблемним - за 10 років у ньомукрім розхідників зміни) стійки і два датчики ABS).. Через деякийчас тато вирішив, що непогано було б купити щосьсвіжіше.Наприклад... Поло седан.Поїхали до дилера і я насампередпісля півседана посадив тата в нормальне німецьке поло, а потім угольф плюс. Коротше, поло седан відпав, потім почалася обробка зприводу, що замість гольф плюс можна купити B-Klasse і тато парумісяців діставав усіх навколишніх власників бешок питаннями і«можна посидіти? ». Так ми прийшли до мерседесів. Паралельно яобробляв його розповідями, що справжній мерс повинен бутизадньопривідним і тепер атаку зазнали нечисленні на той часвласники 204 кузовів. Якоїсь миті з'явився покупець на венто і вінтого ж дня був проданий. Паралельно тато придивлявся ще до BMW X1 (джипчик же) і шкоди рапид (нова ж).
Я почав доглядати на відомих німецьких сайтах та аукціонах цешку.Пробіг на момент покупки був близько 150тис. Км, за чотири рокиволодіння ми накатали ще 23 тисячі. Спочатку після покупкипаровозна тяга дизеля (400 Нм) дуже подобалася. Потім звик і простовожу дупу, коли приїжджаю до батьків. Двигуна цілком вистачає, щобспокійно триматися в потоці і іноді хуліганити. Все, на щастя, досить нудно - щорічна (по пробігу виходить кожні 5-6 тисяч км)зміна олії та масляного/повітряного/паливного фільтрів. Кожні двароки – заміна гальмівної рідини. Через долитий татом урозширювальний бачок незрозумілого антифризу „Hepu“, у 2015 булоздійснено повну заміну жижі на оригінал, який я купив у дилера вГермашці. З ремонтів і замін — здохлий датчик парктроніка надвихлопною, реле стартера, що втягує, і термостат, що писається.Докуповував тільки тримач для телефону, комплект литих дисків відW204 "класик" 16 дюймів (на зиму) та "палку" щоб зберігати колесане розсипом.
