Сніговий барс.

Влітку довелося переконатися в тому, що Suzuki Jimny належить дославного племені піщаних левів — королів пустелі. Будь-який пісокJIMNY_Чорной_Курицей долав на "ура". Барсу йому також не чужі.
Хоч і із запізненням, але до кінця січня до нас прийшлазима.Встановилася чудова погода:10-20 градусів морозу, сонячно і до20см снігу (не рахуючи кучугур). Як поведеться Jimny десь узимовому лісі? .. Я розумію, що ці умови далеко не екстремальні, алеми з JIMNY_Чорною_Курицею і не екстремали. Хотілося дізнатися —наскільки впевнено можна пересуватися з пункту А. До пункту Б. Іось минулими вихідними ми з дружиною вирішили покататися наЧорній_Куриці до ближнього лісу. Краще дізнатися машинку, зоздоровчої - подихати свіжим повітрям і поблукати снігом, і зтворчої - знімати зимовий пейзажик. Відразу необхідно визнати, що зтворчою частиною не склалося. Нічого путнього зняти не вдалося.Саме той випадок, коли за деревами лісу не бачити…
Декілька фото додаю. Без проблем пропливли і по сніговій колії тацілині. Практично без скидання — один раз встромив заради інтересу.Глибше бампера не заїжджали, щоб не зачепити щось приховане підснігом. . Загалом, прочитані мною в інтернеті відгуки про неїправдиві.
Про мінуси — курсова стійкість при швидкісній їзді на льоду таукоченому снігу — посередня. Якщо хочеш ось так їхати більш-меншдалеко — визначальним має бути не час, а чіпкість на дорозі. Ну, звичайно, тут негативний момент створює і короткобазність Jimny таособливості його підвіски. "окуятно ехай" як казала колись моявнучка.
Про плюси - гума реально "гребе". Бездоріжжям машинка йде як танк, їй все одно - що там під "ногами". Оскільки гума й купувалася підцю справу, я задоволений. Ще раніше, до снігу, зазначив що й сухимасфальтом котить легко — ніби й не шипована зимова. Малошумна (до100км/год, принаймні). За час поїздки вкотре переконався наскількиSuzuki Jimny оптимістична машина. Щоразу знаходиш у ній щось новегарне. Сподіваюся, що не останнє.