Турбо-Жук, Мій Сніговий Барсик, LE

Ось і я вирішила описати свою історію, може кому цікаво, а комуповчально буде. З 2008 року я їздила на Toyote Yaris, купленій ізсалону в кредит. Тому як я потрапила на курсову різницю і скількиза підсумком переплатила банку писати я не стану, тому що історіяне про це.Так ось до кінця 2012 року я вже розрахувалася з боргами, і дуже вже мене почала напружувати робот-коробка в Ярисі, запідсумками ми її замінили, але особливо це не допомогло.Булопостійне відчуття, що мою машинку хтось тримає садді, можливо, цетільки моя думка. З появою в місті Жужків, в яких неможливо було незакохатися, вони дуже виділялися із загального потоку машин сіроїмаси, своєю неординарністю, яскравістю, ексклюзивністю, їхнеможливо ні з чим переплутати, навіть якби мені показали окремобудь-яку деталь, будь- то фара чи бампер… З того часу я булабезнадійно сильно закохана в цю модель автомобіля, не могло бути ймови про інше… Жук, тільки Жук… і обов'язково білий… СніговийБарсик! Час йшов, я мріяла, Збирала, але коли була можливістьвзяти з салону, не було комплектації SE + Sport 190 к.С. Абокольори. 117 к.С. Навіть не розглядався, на тестдрайвах обмаль їйбуло мощі, не хотілося знову нервувати на обгонах, хотілося турбо, повнопривідний. Ярис ніяк не продавався. Потім не зрозумілі вкраїні, знову ж таки курс, і за підсумком знову не вистачає. Кредиткатегорично я не хотіла брати, навчена гірким досвідом. Ось іпочала я розглядати б/в, але обов'язково, щоб ще була гарантія. Якперевага б/в, що вже не треба платити податок, купувати зимовугуму, встановлювати сигналізацію та тонування.
І ось, моя мрія, моє Жученя, біле! З пробігом 19 тисяч кілометрів, у максимальній комплектації, 2012 року. В Одесі. Що робити? Затиждень мій Яріс за заниженою ціною не цікавий, я розумію, що требапоспішати, бо піде мій Жук до інших господарів. Не сплю, не їм…мрію… думаю. Займаю грошей, не продавши свою машину, рідним некажучи, я їду до Одеси. Не зімкнувши очей усю ніч, я виїхала о 6-йранку, о 10:30 вже була на місці. Він, гарний білий Жук, ізсріблястими дверними ручками та дзеркалами, з гарними дисками, якія не бачила в салонах, білою консоллю та шкіряним з білим рядкомсалоном, підсвічування порогів, і так, та спойлер, про який ямріяла, але так і не поставила на Яріс. Перевіряємо в ОД, вседобре, міряємо фарбу, все в нормі. Катаємось, не стукає, негарчить, та й що з нею може бути за 19 тисяч пробігу, гарантійнамашина, якщо навіть що, ОД замінить. Знімаємо з обліку і о 22:00 яу Києві. Залишаю на стоянці на роботі і їду додому. Наступного дня, знімаю з реєстрації Ярис та ставлю свої номери на Жука, плюс міняюсвітло на діодний білий їжу додому щаслива, задоволена та готовапрезентувати Сніжного Барсика своїм рідним. Лаяти мене не стали зате, що самовільно вчинила, що не порадилася, але сказали, що занадтосамостійна я. За тиждень Яріс продався і основну частину боргів язмогла закрити.
І ось він мій! З березня 2014 року! Мій Сніговий Барсик! Я щаслива! Вранці я так ще не вставала, швидко, без перерахунку до вихіднихднів. Я ж знала, що в гаражі стоїть-нудьгує моя улюбленка, мійЖучок! Відразу з'явилися ідеї та бажання, що придбати і щопоставити. Цим і займалася я два тижні, вся в приємних турботах іклопотах.
url=www.picshare.ru/view/5401…uV4V_thumb.jpg/img/url
url=www.picshare.ru/view/5401…sYl2_thumb.jpg/img/url
Знайомі звели зі співробітником ОД Ніссан, ось і вирішила я заїхатипобалакати, поставити деякі питання і заявити про скрип у механізміскладання дзеркала. Дорогою додому я згадала, що не запитала, як жевключається 4WD. Подзвонила йому, він пояснив, тільки знайти я неможу як так? Вже стемніло, я зупинилася, немає такої кнопки. Зновудзвоню, питаю, де написано комплектацію? Порадили під капотомглянути, мабуть написано Dig-turbo. ((( Так я і не знайшла ... Щозі мною відбувалося, це не можливо було передати. Як так? Максимальна комплектація і неповнопривідний, нетурбований? Чому? Яктаке могло бути? ! Чому зі мною? ! За що? ! Навіщо купа комплектацій)Жуков… Знову безсонні ночі… розчарування…
Ось так… Час йшов… мрії розбиті… з габаритами освоїлась… і знову невистачає потужності… За цей час з'їздила до Бердянська і таквзагалі містом накатала майже 10 тисяч. За гарантією поміняла двадзеркала, жабу, що відповідає за задні стопи, змастили петлізаднього ряду і проклеїли ущільнювачем ящик у багажнику.
Мрія не як не залишала мене, не давала спокою, нагадувала про себепри кожному розгоні. Не могла я без Турбо-Жука! Навчилася розрізнятикомплектації та приводність.Дізналася, що у мене Shiro, тому білаконсоль, сірі ручки та вушка, інші диски і біла строчка нашкірі.Хоч щось радувало...Але не гріло...<
…Так просто я не звикла здавати, до тих цілей, які я собі ставила, я йшла напролом. Кажуть, проти брухту немає прийому і проти долі непопреш. Але як би не так!
Два роки мрії, пів року страждань, пів року розчарувань! Але бідаробить нас сильнішими, розумнішими, мудрішими! Багато чогопереосмислено, багато пережито, а головне основне правило:Якщо неможеш упоратися із ситуацією, зміни ставлення до неї. Вирішилавиставити на продаж свого Жука та моніторити турбовані. Знайшла! Білий, Київ, але з коцькою на капоті, як пояснив господар, заїжджаючи до гаража близько поїхав до етажерок. Домовилися на СТОбіля ОД наступного дня зустрітися. Я подумки перефарбовувала капоті переставляла салон з мого на нього, т.К. Біла консоль цікавішевиглядає. Думаючи, що робити і наскільки спускати ціну на мого, пішла шерстити передньопривідні.Але ж я вже знаюся на Жуках і можувідрізнити по фото комплектації. Бачу оголошення білий Жук, максималка, написано привод-передній. А ручка АКПП як на 4WD.Дзвоню. Помилка. Це турбо! Їду дивлюся, домовляюсь на СТО, по черзідвох турбо-жуків на ранок. Пробіг у обох однаковий, рік-ціна теж, але у першого коцька на капоті, а у другого наставлено мухобійку, вітровики, молдинги та рейлінги (спочатку не дуже сподобалося). Усіточки мали розставити ОД, які перевіряли машини. Як показаладіагностика першого Жука, йому давали джазу, навіть по маслу виднобуло. А ось другий, незважаючи на те, що я просила знайти хоч щось, щоб збити ціну, був ідеальний, про що нам і сказав фахівець уприсутність господаря. Із вибором розібралися, де грошей взяти? Ікуди мій сплавити, якщо за весь той час, що у продажу, було парудзвінків і що б спитати турбо-не турбо? Дзвоню прекупам, їдутьдивляться, беруть, але тут і зараз уже 16:00. Гуму та ключі везутьдо мрео. Все бігом, це п'ятниця, короткий день. 18:00 угоду-продажзроблено. На ранок заплановано угоду-купівлю.
Так за добу я поміняла Не Турбо на Турбо, з доплатою 2 тисячівбитих єнотів. І стала щасливою володаркою Турбо-Жука! Нарешті мріязбулася! І навіть такі показники, як витрати палива+2+3л. Ікліренс, у турбо він менше, ні як не затьмарюють мого щастя, моєїрадості. Перші тижні відпалювала, насолоджувалася швидкістю, турбіною, зараз заспокоїлася, їжджу спокійніше, а коли треба можупритопити, і від цього ще приємніше. І що б, хто б не говорив, а190 л. Куди більше ніж 117 . Хоча є люди, яким 117 л.С. Цілкомвистачає, і абсолютно цим не морочаться. Напевно, все залежить відхарактеру кожної окремої людини.
Ось Мій Турбо-Жук, Мій Сніговий Барсик! Моя радість! Моє Щастя! view/5401…m7Hl_thumb.jpg/img/url
/url
Рейлінги зняли, від'їхавши пару метрів від мрео, ну дуже вони меніне подобалися, наче роги якісь. З мухобойками та молдингами звикла, хоч і вважаю, що без них краще.
Доставили спойлер та підлокітник. Тонували переднє скло івстановили сигналізацію Pandora 3950, замінили світло на білий угабаритах та в салоні автомобіля. І нехай я втратила гроші, алепридбала вірного друга і помічника, який тішить мене виглядом ісправою. Тепер я точно знаю, що мрії здійснюються, головне вірити іне здаватися! А всі труднощі даються, щоб радість була щебільша! домовляюсь на СТО, по черзі двох турбо-жуків на ранок.Пробіг у обох однаковий, рік-ціна теж, але у першого коцька накапоті, а у другого наставлено мухобійку, вітровики, молдинги тарейлінги (спочатку не дуже сподобалося). Усі точки мали розставитиОД, які перевіряли машини. Як показала діагностика першого Жука, йому давали джазу, навіть по маслу видно було. А ось другий, незважаючи на те, що я просила знайти хоч щось, щоб збити ціну, бувідеальний, про що нам і сказав фахівець у присутність господаря. Ізвибором розібралися, де грошей взяти? І куди мій сплавити, якщо завесь той час, що у продажу, було пару дзвінків і що б спитатитурбо-не турбо? Дзвоню прекупам, їдуть дивляться, беруть, але тут ізараз уже 16:00. Гуму та ключі везуть до мрео. Все бігом, цеп'ятниця, короткий день. 18:00 угоду-продаж зроблено. На ранокзаплановано угоду-купівлю.
Так за добу я поміняла Не Турбо на Турбо, з доплатою 2 тисячівбитих єнотів. І стала щасливою володаркою Турбо-Жука! Нарешті мріязбулася! І навіть такі показники, як витрати палива+2+3л. Ікліренс, у турбо він менше, ні як не затьмарюють мого щастя, моєїрадості. Перші тижні відпалювала, насолоджувалася швидкістю, турбіною, зараз заспокоїлася, їжджу спокійніше, а коли треба можупритопити, і від цього ще приємніше. І що б, хто б не говорив, а190 л. Куди більше ніж 117 . Хоча є люди, яким 117 л.С. Цілкомвистачає, і абсолютно цим не морочаться. Напевно, все залежить відхарактеру кожної окремої людини.
Ось Мій Турбо-Жук, Мій Сніговий Барсик! Моя радість! Моє Щастя! view/5401…m7Hl_thumb.jpg/img/url
/url
Рейлінги зняли, від'їхавши пару метрів від мрео, ну дуже вони меніне подобалися, наче роги якісь. З мухобойками та молдингами звикла, хоч і вважаю, що без них краще.
Доставили спойлер та підлокітник. Тонували переднє скло івстановили сигналізацію Pandora 3950, замінили світло на білий угабаритах та в салоні автомобіля. І нехай я втратила гроші, алепридбала вірного друга і помічника, який тішить мене виглядом ісправою. Тепер я точно знаю, що мрії здійснюються, головне вірити іне здаватися! А всі труднощі даються, щоб радість була щебільша! домовляюсь на СТО, по черзі двох турбо-жуків на ранок.Пробіг у обох однаковий, рік-ціна теж, але у першого коцька накапоті, а у другого наставлено мухобійку, вітровики, молдинги тарейлінги (спочатку не дуже сподобалося). Усі точки мали розставитиОД, які перевіряли машини. Як показала діагностика першого Жука, йому давали джазу, навіть по маслу видно було. А ось другий, незважаючи на те, що я просила знайти хоч щось, щоб збити ціну, бувідеальний, про що нам і сказав фахівець у присутність господаря. Ізвибором розібралися, де грошей взяти? І куди мій сплавити, якщо завесь той час, що у продажу, було пару дзвінків і що б спитатитурбо-не турбо? Дзвоню прекупам, їдуть дивляться, беруть, але тут ізараз уже 16:00. Гуму та ключі везуть до мрео. Все бігом, цеп'ятниця, короткий день. 18:00 угоду-продаж зроблено. На ранокзаплановано угоду-купівлю.
Так за добу я поміняла Не Турбо на Турбо, з доплатою 2 тисячівбитих єнотів. І стала щасливою володаркою Турбо-Жука! Нарешті мріязбулася! І навіть такі показники, як витрати палива+2+3л. Ікліренс, у турбо він менше, ні як не затьмарюють мого щастя, моєїрадості. Перші тижні відпалювала, насолоджувалася швидкістю, турбіною, зараз заспокоїлася, їжджу спокійніше, а коли треба можупритопити, і від цього ще приємніше. І що б, хто б не говорив, а190 л. Куди більше ніж 117 . Хоча є люди, яким 117 л.С. Цілкомвистачає, і абсолютно цим не морочаться. Напевно, все залежить відхарактеру кожної окремої людини.
Ось Мій Турбо-Жук, Мій Сніговий Барсик! Моя радість! Моє Щастя! view/5401…m7Hl_thumb.jpg/img/url
/url
Рейлінги зняли, від'їхавши пару метрів від мрео, ну дуже вони меніне подобалися, наче роги якісь. З мухобойками та молдингами звикла, хоч і вважаю, що без них краще.
Доставили спойлер та підлокітник. Тонували переднє скло івстановили сигналізацію Pandora 3950, замінили світло на білий угабаритах та в салоні автомобіля. І нехай я втратила гроші, алепридбала вірного друга і помічника, який тішить мене виглядом ісправою. Тепер я точно знаю, що мрії здійснюються, головне вірити іне здаватися! А всі труднощі даються, щоб радість була ще більша! Недивлячись на те, що я просила знайти хоч щось, щоб збити ціну, бувідеальний, про що нам і сказав фахівець у присутність господаря. Ізвибором розібралися, де грошей взяти? І куди мій сплавити, якщо завесь той час, що у продажу, було пару дзвінків і що б спитатитурбо-не турбо? Дзвоню прекупам, їдуть дивляться, беруть, але тут ізараз уже 16:00. Гуму та ключі везуть до мрео. Все бігом, цеп'ятниця, короткий день. 18:00 угоду-продаж зроблено. На ранокзаплановано угоду-купівлю.
Так за добу я поміняла Не Турбо на Турбо, з доплатою 2 тисячівбитих єнотів. І стала щасливою володаркою Турбо-Жука! Нарешті мріязбулася! І навіть такі показники, як витрати палива+2+3л. Ікліренс, у турбо він менше, ні як не затьмарюють мого щастя, моєїрадості. Перші тижні відпалювала, насолоджувалася швидкістю, турбіною, зараз заспокоїлася, їжджу спокійніше, а коли треба можупритопити, і від цього ще приємніше. І що б, хто б не говорив, а190 л. Куди більше ніж 117 . Хоча є люди, яким 117 л.С. Цілкомвистачає, і абсолютно цим не морочаться. Напевно, все залежить відхарактеру кожної окремої людини.
Ось Мій Турбо-Жук, Мій Сніговий Барсик! Моя радість! Моє Щастя! view/5401…m7Hl_thumb.jpg/img/url
/url
Рейлінги зняли, від'їхавши пару метрів від мрео, ну дуже вони меніне подобалися, наче роги якісь. З мухобойками та молдингами звикла, хоч і вважаю, що без них краще.
Доставили спойлер та підлокітник. Тонували переднє скло івстановили сигналізацію Pandora 3950, замінили світло на білий угабаритах та в салоні автомобіля. І нехай я втратила гроші, алепридбала вірного друга і помічника, який тішить мене виглядом ісправою. Тепер я точно знаю, що мрії здійснюються, головне вірити іне здаватися! А всі труднощі даються, щоб радість була ще більша! Недивлячись на те, що я просила знайти хоч щось, щоб збити ціну, бувідеальний, про що нам і сказав фахівець у присутність господаря. Ізвибором розібралися, де грошей взяти? І куди мій сплавити, якщо завесь той час, що у продажу, було пару дзвінків і що б спитатитурбо-не турбо? Дзвоню прекупам, їдуть дивляться, беруть, але тут ізараз уже 16:00. Гуму та ключі везуть до мрео. Все бігом, цеп'ятниця, короткий день. 18:00 угоду-продаж зроблено. На ранокзаплановано угоду-купівлю.
Так за добу я поміняла Не Турбо на Турбо, з доплатою 2 тисячівбитих єнотів. І стала щасливою володаркою Турбо-Жука! Нарешті мріязбулася! І навіть такі показники, як витрати палива+2+3л. Ікліренс, у турбо він менше, ні як не затьмарюють мого щастя, моєїрадості. Перші тижні відпалювала, насолоджувалася швидкістю, турбіною, зараз заспокоїлася, їжджу спокійніше, а коли треба можупритопити, і від цього ще приємніше. І що б, хто б не говорив, а190 л. Куди більше ніж 117 . Хоча є люди, яким 117 л.С. Цілкомвистачає, і абсолютно цим не морочаться. Напевно, все залежить відхарактеру кожної окремої людини.
Ось Мій Турбо-Жук, Мій Сніговий Барсик! Моя радість! Моє Щастя! view/5401…m7Hl_thumb.jpg/img/url
/url
Рейлінги зняли, від'їхавши пару метрів від мрео, ну дуже вони меніне подобалися, наче роги якісь. З мухобойками та молдингами звикла, хоч і вважаю, що без них краще.
Доставили спойлер та підлокітник. Тонували переднє скло івстановили сигналізацію Pandora 3950, замінили світло на білий угабаритах та в салоні автомобіля. І нехай я втратила гроші, алепридбала вірного друга і помічника, який тішить мене виглядом ісправою. Тепер я точно знаю, що мрії здійснюються, головне вірити іне здаватися! А всі труднощі даються, щоб радість була щебільша! турбіною, зараз заспокоїлася, їжджу спокійніше, а коли требаможу притопити, і від цього ще приємніше. І що б, хто б не говорив, а 190 л. Куди більше ніж 117 . Хоча є люди, яким 117 л.С. Цілкомвистачає, і абсолютно цим не морочаться. Напевно, все залежить відхарактеру кожної окремої людини.
Ось Мій Турбо-Жук, Мій Сніговий Барсик! Моя радість! Моє Щастя! view/5401…m7Hl_thumb.jpg/img/url
/url
Рейлінги зняли, від'їхавши пару метрів від мрео, ну дуже вони меніне подобалися, наче роги якісь. З мухобойками та молдингами звикла, хоч і вважаю, що без них краще.
Доставили спойлер та підлокітник. Тонували переднє скло івстановили сигналізацію Pandora 3950, замінили світло на білий угабаритах та в салоні автомобіля. І нехай я втратила гроші, алепридбала вірного друга і помічника, який тішить мене виглядом ісправою. Тепер я точно знаю, що мрії здійснюються, головне вірити іне здаватися! А всі труднощі даються, щоб радість була щебільша! турбіною, зараз заспокоїлася, їжджу спокійніше, а коли требаможу притопити, і від цього ще приємніше. І що б, хто б не говорив, а 190 л. Куди більше ніж 117 . Хоча є люди, яким 117 л.С. Цілкомвистачає, і абсолютно цим не морочаться. Напевно, все залежить відхарактеру кожної окремої людини.
Ось Мій Турбо-Жук, Мій Сніговий Барсик! Моя радість! Моє Щастя! view/5401…m7Hl_thumb.jpg/img/url
/url
Рейлінги зняли, від'їхавши пару метрів від мрео, ну дуже вони меніне подобалися, наче роги якісь. З мухобойками та молдингами звикла, хоч і вважаю, що без них краще.
Доставили спойлер та підлокітник. Тонували переднє скло івстановили сигналізацію Pandora 3950, замінили світло на білий угабаритах та в салоні автомобіля. І нехай я втратила гроші, алепридбала вірного друга і помічника, який тішить мене виглядом ісправою. Тепер я точно знаю, що мрії здійснюються, головне вірити іне здаватися! А всі труднощі даються, щоб радість була ще більша!