Осінній піст

З часу мого останнього оновлення БП прийшла пора міняти масло тафільтри.
Від'їздив на Liqui-Moly Top Tec 4100 5w-40 8 тиць, на цьому напевно10 Приємно, що масла помітно так і не поменшало, але пару разів нанього скаржився датчик (хоча він іноді взагалі посилав сигнали просвою несправність типу OIL -), я злякано вибігав дивитися що там, атам стабільно 2/3 рівня. Розгадка — скручені проводки на виході, поправив і скарги зникли. Чекав, вийшло роздивлятися і помацатиновий кактус.Цікава штука) Так само, поки їхав на СТО, якимосьчином від дверей відлипла приклеєна чиїмись кривими руками шумка іприлипла до скла, піднімаючись разом з ним.Через це нарештізнайшовся привід почистити кнопочки ЕСП, а то там виявляласякласична проблема бруду на контактах. Ну і в планах, не рахуючитакої банальності, як нова зимова гума, залишилося тільки:закріпитирадіатори зверху, а то нещодавно виявив втрату гумок зверху. Заразобидва радіатори стоять на своїх місцях і тримаються на патрубках.Через пару днів виправлю;
-змінити пасажирську заслінку клімату (номер ремкомплекту 6480.E3, якщо хтось шукає таке ж) поки не зовсім холодно, а заразом-вставитиі активувати AUX.
Все. Головне нічого нового не доламати і тисяч через 10 помінятигальма. І якщо будуть зайві гроші, час та натхнення, колись оновитилобове. Просто щоб позбутися дрібних крапок від каменів танатертостей щітками. Все-таки вік бере своє.