Одразу після невеликого то на 100к поїхав до Дніпра в KSG робитикастомний вихлоп, планували все зробити за 2 дні але з оглядумашини та моєї хотілки довелося розділити роботу в два етапи
Викидаємо кати, ставимо пайп, чекаємо диф візерунок під роздвоєння, пиляємо трасу далі)
Боже який він красивий))))
Тепер по конфігу< br/>
Пайп на 76 трубі з переходом на 63
Нержавіюча сталь AISI 304
Зварювання аргоном з піддувом
> Далі в наступному пості з вихлопу, є час подумати, поки невизначився з остаточним конфігом)
Кати забрали хлопці за 200$
Ціна з роботою за пайп 100$ Зробили все чітко якісно, язадоволений! Звук змінився, помилок немає, дихає легше, відчув натрасі, в салоні не смердить, лямбди залишили, не перемикач; ) всімповних баків і зелених світлофорів! Фінальний процес по зварюваннюСука який він красивий Охолоджує, і ставимо) Кат з пробігом в 102к
Рай для тих, хто розуміє)
Докладаю відео звуку)
Коментарі6
Гарно!) Запах без каталика не напружує?
Text Далі буде ще крутіше)Ні в машині запаху немає, і слава богуА так якщо ззаду стояти то відчувається, але зате як приємно заводити на холодну, це вирування 20 секундне, кайф, і при розгоні звук помінявся, буде повна траса буде взагалі вау)
Оо, мене холодний запуск лякає вранці. Після роздвоєння, з ранку скла трясуться по дому)
Хаха) я теж робитиму роздвоєння, чекаю диф і поїхали)
Диф стандартний буде?
Давай ка в личку перейдемо)