Протискрипні пластини передніх гальм

І знову привіт, дорогі читачі!

Сьогодні невеликий запис з одним глобальним питанням. І питання це«навіщо». Почну з прелюдії, точніше вступу... Це коротше вирішив яперевзутися на літо. Оскільки нових дицьків і покришок я некупував, сенсу в записі з цього приводу я не бачу. Він«восьмерить! » Ан-ні, на другому шиномонтажі все відбалансувалось івиявилося цілком рівно. Коротше виною чи то криві руки, чи товерстат, чи деяка комбінація вищезгаданих чинників… Але не важливо, озброївшись помічниками і пивом я взявся за справу. Як завжди, попутно із заміною коліс провів огляд амортизаторів, елементівпідвіски, гальм, пильовиків, смикав і покрутив колеса, коротшебіговий техогляд ходовий.
Зняв один супорт, вийняв колодки… Ну ось же на них є платівки…Найпротискрипніші з усіх пластинок на світі… ніфіга я не зрозумів, навіщо вони там, якщо вони приклеєні, ну чи навіщо їх приклеювати? Так воно було спочатку, чи це чийсь тюненх, я не знаю. Приклеєнийна клей типу момент. Щоб довго не думати, як воно має бути пиво іпомічники мені підказали їх нафіг віддерти. Це я успішно і зробив, клей змив, намазав червоною маззю для гальм від Liqui Moly (щознайшов) та зібрав назад. Цікаво, що завтра тест драйв покаже… Якщощо, приклеїти назад можна завжди. Але питання все ж таки відкрите.Хто стикався? Навіщо приклеювати до колодки платівку? У кого якідумки та версії? Адже цікаво… Вдячний за ідеї коментарі.