Усім привіт, нарешті дійшли руки до ремонту мого сим-модуля.
Нагадаю симптоми:
1) палаюча помилка є
2) непрацюючий ЕГУР
3) невідключні поворотники
4) всі кнопки і сигнал ПРАЦЮЄ
Перший раз розбирали близько години.Підбирали потрібний інструмент, ставили насічки і робили все мега-акуратно.Побачили заплавлення нашлейфі.Відвіз електроннику, він все продзвонив, все бл.
> Правда сама "перфокарта" була трохи вигнута в одному місціближче до центру і коліщатко стояло не на місці. Вирівняли картку, коліщатко поставили. Зібрали. p align="justify"> Розібрали, зібрали, розібрали, зібрали і так 6 раз.Останні рази розбираннязбірка займала хвилин 15. Диск виставляли у всіх варіантах які є надрайві і на просторах інтернету.
<
Помилка оп-ком видає одну — невідколібрований датчик положеннякерма. Зайшов у "вимірювальні блоки" і побачив що кут не змінюєтьсявід положення керма, виходить модуль не бачить перфокарту. До речі, а що робить "тест" в опкомі? Товариші підкажіть, у чому може бутипроблема?
З.И.:фото карти не моє, але збирав так само
Коментарі19
Ну так, звичайно
Карпас же вводиш перед калібруванням?
У будь-якому випадку, дякую, думатиму що робити.
Мабуть із цим модулем проблеми! Перевіряй цим модуль.
Як перевіряти? Продзвонювати доріжки та елементи самої плати?
Так
Ну ось цю інструкцію, з астра-форуму виконали, продзвонили всі контакти, діоди, і жодних видимих проблем не побачили. (www.astra-h.ru/pages/remont_cim-modulya/
Шукайте хорошого діагноста тоді.
У казці хіба що. Здебільшого це просто електрики чи сканермени…)
Я ось ще що подумав, а може не працює один з діодиків які просвічують диск, але чому не вимикається поворотник я не зрозумію, якщо всі диски на місці
А хтось може мені сказати як її виконувати? Я активував функцію калібрування в опкомі, почекав, прокрутив до упору в обидва боки ще зачекав. Калібрування закінчилося, а по суті просто згасла кнопка активна.
Дякую, спробую ще раз, суворо за Вашою інструкцією. Зніму на відео)
Чекатиму результатів) якщо карпас є, то все вийде. А обертання керма з краю в край — не спрацює, перевіряв)
Знову невдача
М-так, дивно. А равлик продзвонював? Від краю до краю, може на равлику на якійсь доріжці залом, по ньому інформація і не йде
Сам шлейф продзвонили, цілий.
Перша фотографія в твоєму записі - правильне положення всіх коліс, як білого, так і центрального. Саме так потрібно ставити. Якщо працює сигнал і кнопки на кермі, а так само не горить помилка по аирбаг, то цим в порядку його за ідеєю передається. Як ...
Якщо цим модуль працює, калібрування не потрібно робити!
Можливо є проблеми з самим цим модулем. Під мікроскоп його, і пропаяти!