Привіт.
Десь місяць тому сталася така ситуація.
Довелося на обгоні розкрутити двигун до 5 т об., машина злегкапнулась, а після обгону, коли обороти впали до хх, воназаглухла…
Вимкнув запалювання, завівся — все норм.
Приїхав додому, підключив оп-ком, і побачив помилку :<
Помилки
P1170 — Паливна система Збій
(17) — Не присутня
Погуглив, ні в кого така помилка не вилазила поодинці, без супутніхпомилок.
Помилку скинув і вирішив далі спостерігати.
вчора повернувшись з відрядження, проїхавши 200 км в нормальномурежимі з обгонами і тд, заїхавши в місто, зафірка почала моторошноштовхатися під навантаженням (понад 2, 5 т об.) Перейшов на бензин, все нормалізувалося. Без огляду був категоричним — свічки! ..Мовляв, навіть свічка, що трохи втомилася, при роботі на газувідразу себе проявить, хоча на бензині ще може їздити і їздити.побачив р1170-17.
Ось купив свічки denso k20tt (за 10 $ комплект), і сиджу думаю, ачому ж комп не показав пропуск запалювання? До речі, з приводусвічок. Побалакавшись тут, бачив що багато хто ставить ці свічки івсі норми.
Екзист видав ці свічки як оригінал, а beru як аналог. У магазині жсказали:«У теорії denso повинні підійти, але в оригіналі йдутьіридієві 😳».
Upd:Сьогодні катаюся на газі, всі норми, жодного стусану 🧐
Upd2:поміняв на denso ik20tt, іридієві за 40$
Коментарі19
Хлопці, всім привіт. У товариша проблема з машиною (Vectra C). Тріє двигун. Зробили діагностику op-comом. Ось такі свідчення. Може хтось розбирається. Підкажіть будь ласка куди лізти, що дивитися?
Знайшли причину?
так по паливу помилок не буде. якщо тільки на форс ланцюг від'їде. так покаже.
Можливо справа не в свічках, а саме збій паливної системи, раз пропуски не зареєстровані? Тобто наприклад продуктивності насоса в баку, за якихось умов не вистачає, ну і далі по вузлах ... на те, що я зараз втомлюсь, регулятор тиску барахліт або датч...
Ну враховуючи що я проїхав уже 17 тисяч, а коли змінювалися свічки ніхто не знає, то їх заміна не буде помилкою. З приводу інших вузлів, можливо … але майже всі з них можуть з'явитися у вигляді помилки, у того ж тнвд свої помилки, у регулятора теж (д...
Звичайно - заміна зайвої не буде. Щодо тнвд і датчика тиску - то помилково відрізнити хто з них винен - можна і не відрізнити, я думаю, це і так зрозуміло чому. Регулятор тиску знову ж таки - якщо він замкнувся і не відкривається — за ідеєю буде як...
Z22YH - чотири-контактні свічки Beru у пошані начебто, не пам'ятаю їх індекс. У мене, особисто, вони разок на навантаженні на 4-5К захандрили і відключився один котел. Перезавів - все нормально. Огляд нічого цікавого не показав, але Помилка була саме...
Трохи заплутався в коментарі. Біля газу свої «круті мізки» які безперечно дружать із рідними. Але згоден, можуть бути якісь заскоки в їхній «співпраці»
Я мав на увазі, що їжджу тільки на бензині, тому з особливостями експлуатації цього мотора на газу не знайомий. Я збирався поставити, і комплект на руках уже був, але потім передумав.
Змінив на denso ik20tt, іридієві, як я розумію це краще ніж beru звичайні 3 контактні
Міняй однозначно, а то на модуль попадеш.
Дякую всім за коментарі. Походу пройду завтра поміняю, добре що не встиг поставити.
Користуюсь денсо років п'ять уже. Нуль проблем👍
Тут же питання не тільки у виробнику, а саме у відповідних свічках саме до цього мотора, як я розумію
на цих свічках машина смикана стала. віддав брату на калину. на рідних ЖМ і НЖК добре працює. які на ваш мотор треба підбирати з оф сайту виробників свічок. а не з екзиста і емекса.
А можна детальніше? Зайшов на denso наприклад, там видало 3 моделі різних k20tt, ik20tt, k20pbr. А люди ставлять іридієві vk20. Де правда?
Що не зрозумілого. 20 калільне по Денсо. У нжк інакше. До це звичайні як у вас. ІЧ іридієві. Vk вже нема. Ті для газу напевно. Почитайте на оф сайт. там все написано
О, дякую, що втратив це віконце. Тепер вже трохи зрозуміліше.
Тож і нжк. З оф сайту вам вийде прості. якісь платинові якщо є. іридієві. і для газу. А емекс і екзист вас заплутає великою кількістю аналогів і пр капелюхи.