Як і обіцяв, у цьому журналі покажу фото зі складу післяприбуття автомобіля з аукціону. Хочу нагадати, що в минуломубортжурналі я коротко розповів про процес вибору і купівліавтомобіля.
Після виграшу лоту на аукціоні, який проходив 11 листопада менічерез 9 днів скинули фото зі складу, на який доставили Болта длязберігання, підзарядки та подальшого навантаження автомобіля вконтейнер на тому ж складі.Цього моменту я дуже сильно чекав, томущо після огляду автомобіля дали «висновок», що ніяких зовнішніхдефектів, в порівнянні з чистим звітом з аукціону, не булознайдено.Та і сфотографували автомобіль взагалі з усіх якихосьможна сторін:
Звичайно ж є порт швидкої зарядки.По недосвідченості легко можнапрогаяти цей момент вважаючи, що в Premier комплектації він завждиє, але це не так.Це опція, за яку з заводу беруть 750$
Наступним етапом стало очікування тайтлу, але про це вже внаступному журналі.
Етапи та терміни:
< 9 листопада — розпочали підбір.
11 листопада — аукціон синього.
20 листопада — доставка автомобіля на склад та йогоогляд.
… Далі буде.






Коментарі5
Так а хіба в Україні та в Європі в принципі на електрозарядних станціях є такі конектори як-Type1 CCS Combo1?
Так. В Україні з жовтня з'явилося близько 150 станцій з конектором CCS1. Для зарядки на інших ССS2 є такі перехідники або є ще одне рішення дорожче у вигляді заміни порту зарядки на європейський CCS2, але воно дорожче (600-700$) . Все залежить від то...
А Type1 у нас навіть більше, ніж Type2 через величезну кількість американських Nissan Leaf. Ось кількість станцій тільки в одного оператора для прикладу.
Вітаю!
Гарна звістка!