Про безпеку. Педаль гальма

i> Іспит з водіння.
Екзаменатор:Уявіть. Ви їдете по гірському серпантину. Зліва Васгора, праворуч – обрив. Попереду на дорозі маленька дівчинка тастаренька. Кого тиснути будете?
Учень:Бабуся.. Вона старенька, життя вже своє прожила. Все односкоро помре.
Екзаменатор:Неправильно.
Учень:Ну, тоді дівчинку... Вона тільки народилася, ще нічого нерозуміє.
Екзаменатор:Знову неправильно... А гальма, гальма Вам навіщо? Деяківже з передмови зрозуміли, про що піде мова Якщо ні, то наведуприклад із життя Теми для своїх записів я беру тут, на драйві, досить просто подивитися на рядові помилки водіїв.Особливо в дніперших морозів і снігопадів, коли на дорогах різко змінюються умовируху, а водії ще не встигли адаптуватися до них.Нещодавно одиндрайвівець написав історію про те, як його почав обганяти жигуль.Драйвівець, злякавшись, смикнув кермо праворуч і вилетів наузбіччя, врізавшись у дерево, а жигуль вирівнявся і поїхав собідалі. Проблема тут у тому, що драйвівець почав крутити кермозамість того, щоб натиснути на гальмо. Так був би шанс уникнутиДТП. А якщо ні, то у разі аварії винен залишився б жигуль, який незабезпечив безпеку руху. Він би й оплатив ремонт обох машин. А таквиходить, що драйвівець залишився наодинці з розбитою машиною. Інавіть якби його реєстратор зняв жигуль та його номери, все одноніяких претензій жигулю пред'явити було б не можна – він здійснивобгін і поїхав далі, нікого не зачепивши.
Так що ж не так? Замість того, щоб дудіти, моргати фарами і рулити, треба було лише натиснути на гальмо. При цьому цілком можливо, щомашина, яка виїжджає з другорядної дороги, встигла б завершитиманевр. Особливо, якби Ви, дивлячись на те, що москвич не гальмує, постаралися ухилитися не в бік зустрічки, а в бік узбіччя. Якби ДТПуникнути не вдалося, то винним був би москвич, який і платив би Вамза ремонт.
Мораль моєї розповіді така – не крутіть зайвий раз кермо, нетисніть клаксон і не моргайте фарами. Часом на дорозі можназустріти цілі новорічні гірлянди, що моргають з усіх щілин, створюючи при цьому максимально аварійні ситуації. Візьміть заправило - якщо Ви не тиснете на газ - тримайте ногу на гальмі. ЯкщоВи бачите небезпеку попереду – відразу натисніть на нього. Кращезаздалегідь відгальмуватись, потім знову розігнатися, ніж сидітибез прав у маршрутці. Якщо Ви переглядаєте відео ДТП зреєстраторів, Ви повинні були помітити, що в 90% випадків водій неробить жодних дій, поки впритул не наблизиться до аварії. Хочанебезпека видно здалеку, сама дорога Вам підказує, що робитинаступного моменту. Навчіться помічати це.

< - Ремені безпеки | Сигнал повороту ->

" Ось і виходить, що винні саме ви, а не він. У Вас забирають праваі Ви повинні оплачувати ремонт машин.
Так що ж не так? Замість того, щоб дудіти, моргати фарами і рулити, треба було лише натиснути на гальмо. При цьому цілком можливо, щомашина, яка виїжджає з другорядної дороги, встигла б завершитиманевр. Особливо, якби Ви, дивлячись на те, що москвич не гальмує, постаралися ухилитися не в бік зустрічки, а в бік узбіччя. Якби ДТПуникнути не вдалося, то винним був би москвич, який і платив би Вамза ремонт.
Мораль моєї розповіді така – не крутіть зайвий раз кермо, нетисніть клаксон і не моргайте фарами. Часом на дорозі можназустріти цілі новорічні гірлянди, що моргають з усіх щілин, створюючи при цьому максимально аварійні ситуації. Візьміть заправило - якщо Ви не тиснете на газ - тримайте ногу на гальмі. ЯкщоВи бачите небезпеку попереду – відразу натисніть на нього. Кращезаздалегідь відгальмуватись, потім знову розігнатися, ніж сидітибез прав у маршрутці. Якщо Ви переглядаєте відео ДТП зреєстраторів, Ви повинні були помітити, що в 90% випадків водій неробить жодних дій, поки впритул не наблизиться до аварії. Хочанебезпека видно здалеку, сама дорога Вам підказує, що робитинаступного моменту. Навчіться помічати це.

< - Ремені безпеки | Сигнал повороту ->