Про безпеку. Пішоходи

У нашій країні відносини у автомобілістів і пішоходів не склалисяякось спочатку. Пішоходи заздрять автомобілістам зі словами:«він закермом, нехай об'їжджає», а автомобіліст лається на пішохода, щовискакує під колеса. Я, коли почав водити машину (в 13 років), одразу ж став акуратніше переходити дорогу.Це тільки очима дурногопішохода здається, що автомобіліст всемогутній.А неписаний законпро те, що пішохід у будь-якій ситуації має рацію, породжує щебільше помилок у них на цю тему.
матуся з маленькою дитиною Ви б'єте по гальмах, сигналите, а вонанавіть не намагається прискоритися... Причому в більшості випадківспрацьовує стадний рефлекс - коштує людина двадцять, і коли хтосьпочинає йти на червоний, за ним чоловік сімнадцять теж ламанутьсяна дорогу. На тротуарі залишаться людини дві і пес, дві людини, якіне дальтоніки і не нащадки Павлова, і ще пес, який одного разупобачив, як його суку (літературне слово) на повному ходу збиламашина. Чесно, я не люблю собак, але іноді мені здається, що вонирозумніші за людей. Собака подивиться, де переходять дорогу, і сампочинає там переходити. Людина ж сорок років уперто перебігає водному йому улюбленому місці, кілька разів спостерігала ДТП на ційділянці, але вперто перебігає все там же, бо до пішохідногопереходу треба йти метрів десять, а це дуже багато.
Звичайно. На пішохідному переході пішохід має перевагу. Так само, як і на нерегульованому перехресті. Мені іноді здається, щопішоходи, крім цього, нічого більше і не знають. Вони можутьвискочити просто перед машиною на дорогу. Я завжди кажу знайомим, ідітей навчатиму:«Перед тим, як перейти дорогу, треба подивитисяспочатку вліво, потім вправо». Адже є дуже багато перешкод. Це імашини, напхані на перехресті, і маршрутки, що зупиняються прямо напішохідному, і купки людей, які чекають на цю маршрутку, і різногороду дерева, кіоски та інше. Якщо пішохід бачить автомобіль – цезовсім не означає, що водій бачить пішохода. Буквально кілька днівтому трапилася зі мною ситуація. Їду я дорогою, на узбіччі стоятьдва мужики, спілкуються між собою. Раптом, коли до них залишаєтьсяпара метрів, один із мужиків розвертається і ступає на дорогу. Ядивом встиг уникнути від нього. А він тільки матюкнувся меніслідом. І начебто не тупий школяр, а дорослий мужик, який стопудововпевнений, що він найрозумніший у світі.
Так ось, до чого я веду. І в цій ситуації, і в будь-якій іншій, описаній вище, винним залишився б я. У мене відібрали б права ізмусили б оплачувати лікування цього, з натяжкою сказати, мужика.То як же уникнути подібних ситуацій? Стовідсоткового способу немає– поки що живуть у нашій країні дурні, так і аварії будуть надорозі. Але є одне правило, яким я користуюся вже багато років.
Погляд водія розширюється з часом. Коли людина тільки отримуєправа, вона дивиться прямо. Ви самі можете перевірити це, сидячипасажиром у новачка. Ви на узбіччі побачите небезпеку, аленовенький не відреагує на неї до останнього – він її просто небачить. Згодом погляд водія починає розширюватися – він частішедивиться у дзеркала, починає помічати те, що діється на узбіччі, передбачати небезпечні ситуації завчасно. Ще через кілька роківводій вже може сказати:«Подивися вправо, який гарний захід сонця».А професіонали дивляться на 360 градусів в один момент, вони бачатьситуацію задовго до того, як вона стане небезпечною. Машин. Ценебезпечне місце, оскільки за машиною може ховатисялюдина/дитина/собака, які ось-ось з'являться з-за машини, ненамагаючись навіть подивитися на всі боки. Особливо часто такіситуації бувають біля базарів, де люди навіть і не підозрюють, щоВи їдете дорогою, а не пішохідним бульваром. У цей момент мійпогляд завжди спрямований не на дорогу, а під машини, що стоять. Накілька автомобілів вперед Ви побачите ноги пішохода, що поспішаєназустріч білому світлу, і Ви матимете секунду-дві в запасі, щобзагальмувати та посигналити.
Описую цю ситуацію я не просто так. Кілька разів із моїми знайомимитраплялося таке. Одного разу на дорогу вискочила дитина з м'ячем, ідивом удалося вдарити на зустрічну смугу. Інший знайомий збивчоловіка, який купив дошки. Дошки з'явилися на дорозі і зустрілисяз лобовухою автомобіля. Власник дощок упав і почав кричати наводія, звичайно.
Часто трапляються аварії на пішохідному, коли потік зупиняється, аякийсь напівдурок ззаду вирішує, що потоку просто стало нудно. Вінмчить по сусідній смузі або починає обгін, і раптом перед нимз'являється пішохід, від якого просто нікуди подітися. Трапляєтьсястрашне ДТП, нерідко зі смертельним наслідком, враховуючи, якішвидкості зазвичай при обгоні або при русі багатосмуговою дорогою.Тому запишіть собі на аркуші і повісьте перед очима, або вибийтетатуювання на руці:якщо потік починає гальмувати (неважливо передпішохідним переходом або просто посеред вулиці) – це не простомиттєвий напад тупості водіїв. Значить, щось сталося. Може, пішохід, чи може, курка вискочила на дорогу, а може, вже сталосяДТП, і коли Ви підете на обгін, колесо полетить прямо Вам у лобовескло. Пам'ятайте:якщо потік почав гальмувати - у Вас теж є така жпедаль, і просто необхідно нею скористатися. Взагалі при проїздінебезпечних місць (перехрестя, зупинка, автомобілі, що стоятьсусідній ряд тощо) я всім рекомендую і сам так роблю:треба кинутигаз.Під фразою «кинути газ» я маю на увазі «перекласти ногу з газуна гальмо». Це заощадить Вам секунду часу, коли чергова людинакинеться Вам під колеса. Нещодавно спостерігав ситуацію – дівчинаступила на пішохідний перехід на зустрічній смузі. По нашій смузірухалися машини і всі хотіли проскочити і не гальмувати. В цей часдівчина побачила свою маршрутку і ламанулась у спринтерськомузабігу, не дивлячись на всі боки. Машини не очікували такого, іодна з них, яка натиснула сильніше на педаль газу, збила цю нещаснудівчину. Тому пам'ятаєте – не завжди небезпеку можна передбачитизаздалегідь. Тримайте ногу на гальмі, а краще думайте і про себе, іза інших учасників дорожнього руху. Навіть якщо Ви з усіх боківмаєте рацію – права відберуть у Вас, платити за лікування будетеВи, а у разі смертельного результату саме Ваші родичі носитимутьпередачі.

< - Сигнал повороту | Вантажівки ->