Про безпеку. Вантажівки

Сьогодні хотів би поговорити про таке явище на дорогах, яквантажівки. Даний запис викличе у Вас подвійне відчуття, оскількиговоритиму про них як хороше, так і погане.
Останній час далекобійники є одними з найкультурніших учасниківдорожнього руху.Давно канули в лету старі часи, коли вантажівок всіцуралися Зараз порядний “Renault Magnum” або “MAN TGX” з радістюморгне Вам сигналом повороту про те, що траса вільна, або Але, навпаки, не варто зловживати їх добротою... Особисто я кілька разівбув свідком того, як далекобійник давав неправильні сигнали... Ібуквально зовсім недавно, два тижні тому, переді мною вантажівкапосунулась, показуючи, що траса вільна Однак у мене є правилосамому відповідати за свої дії, і я, не будучи до кінця впевнений уманеврі, не став обганяти вантажівку.Буквально через пару секундчерез поворот виринув автомобіль. Відповідати за свої дії з'явиласяв мене дуже давно. Одного разу я опинився на зустрічній смузі, прицьому вантажівка замість того, щоб пригальмувати, натиснув на газ іпритиснувся до машини, що попередила. Я дивом розминувся іззустрічкою, притулившись майже впритул правим боком до старогоКАМАЗу, а зустрічна машина виїхала одним колесом на узбіччя.
Фура має безліч дзеркал, але ще більше мертвих зон. Мотаючи головоюпо дзеркалах, він може прогаяти той момент, коли Ви підкрадаєтесядо нього.
Чому так відбувається? Мені важко сказати. Декілька років томуновою владою з в'язниць було випущено тисячі ув'язнених, які сілиза кермо таксі, маршруток, а також вантажівок. Можливо, це одна зпричин? Навряд, адже подібні ситуації траплялися і раніше. Щоб неопинитися в безглуздому становищі, рекомендую запам'ятати однепросте правило:кожен парашутист, чи то лейтенант, чи генерал, заправляє свій парашут сам. То чому на дорозі ми дозволяємо іншимлюдям вирішувати за нас? Тому, навіть якщо Вам показали, що дорогавільна – залишайте варіанти дій. Можете піти наосліп на обгін, алеякщо попереду міст, перехрестя, дорога через ліс – краще непоспішайте, зачекайте секунду, поки огляд траси не покращиться.
Огляд у вантажівці далеко не такий хороший, як ланосе
Хоча насправді я порушив тему про вантажівки з іншого приводу.Траса трасою, але нерідко ми зустрічаємося з ними і у місті. Ядумаю, багато хто з Вас бачив, як фура на перехресті затискаламаленьку машинку. При цьому водій малюка лаявся на далекобійника, який просто сидів у своїй кабіні і мовчав.
Багато хто думає після цього, що далекобійники злі. Але відповідькриється зовсім в іншому. Огляд у вантажівці далеко не такийгарний, як у ланосі. Фура має багато дзеркал, але ще більше мертвихзон. Мота головою по дзеркалах, він може прогаяти той момент, колиВи підкрадаєтеся до нього.
Якщо вантажівка не їде в правому ряду - значить, на те є вагоміпричини. Чи то це припарковані автомобілі, чи інші перешкоди, чинапрямок руху, чи він зараз повертатиме вправо, а габарити не даютьйому це зробити з крайнього ряду. В одній із подібних ситуаційнещодавно опинився наш драйвівець GTR063, якийвипробував на собі обгін вантажівки.
У вантажівки безліч мертвих зон. Він чудово бачить те, щовідбувається далеко, але не бачить нічого в себе під носом.Намагайтеся не їхати паралельно йому. Краще або прискоритися, абопригальмувати. Цікаво, у школі будь-який маленький хлопчик боїтьсявеличезного кабана зі старших класів. Чому цей інстинкт зникає, коли людина за кермом звичайної легкової машини? Якщо Ви все-такивирішили випередити вантажівку праворуч - робіть це граничноакуратно і тримайте руку на клаксоні. Якщо побачите, що вантажівкаповертається в правий ряд – не розтягуйте задоволення побікати.Швидше за все, Ви зараз у нього в мертвій зоні. Якщо ж Ви обганяєтевантажівку зліва – намагайтеся від'їхати від неї якнайдалі. Аджефура з причепом має властивість розгойдуватись у різні боки, іробить це вона не спеціально. Ви можете їхати близько довантажівки, а вона Вас зачепить і не помітить. Подібне трапилося змоїм знайомим – його зачепила фура та протягла триста метрів засобою. Машину нехило покарежило. Коли далекобійник зупинився івийшов з авто, він поставив одне запитання:«а ти що тут робиш? »
Вантажівка з легкістю може Вас затиснути і не помітити. Згідно ПДР, він може здійснювати маневр з другого ряду, тому, якщо бачитевключений поворот - пригальмуйте і пропустіть вантажівку
І не варто зайвий раз перебудовуватися перед вантажівкою. Багатохто обганяє вантажівку і тут же влазить перед нею. Насправді кращевід'їхати від фури метрів 40 мінімум. Якщо Ви влазите одразу передним, вантажівці доводиться пригальмувати, враховуючи, що йогогальмівний шлях набагато більше Вашого, адже Ви можете натиснути нагальмо в будь-який момент. Я думаю, мало хто сидів за кермом фури.І не кожен має уявлення про те, що в середньому сучасномувантажівці коробка має вісім-дванадцять передач, а хід міжперемиканням становить якихось 200-300 оборотів. Водієві вантажівкинабагато легше їхати з фіксованою швидкістю, ніж гальмувати тарозганятися щоразу. Нерідко їм доводиться розганятися передзатяжними підйомами, а тут невідомо звідки беруться легковики, якіце заважають. Тому, по можливості, просто не варто юркати перед нимз боку на бік. Людина з повагою ставиться до легкових машин, вонапопереджає Вас про небезпеку попереду, зупиниться допомогти, якщоВи у біді. Давайте і до далекобійників ставитись з не меншоюповагою, при цьому тримаючись від них на відстані.
- Пішоходи | Дзеркала ->