Проблемно заводиться (розв'язка) і знову заміна ГРМ

Доброго всім часу доби!

Всі хто читав у курсі, хто ні:

Власне трабл, почала вранці погано заводиться, тобто поганосхоплює, якщо не пригазувати глухне, холостий не тримає. - білийдим.І смердить перезбагаченим сумішшю.Як прогріється до температуривключення газової установки працює стабільно.Як на газу так набензині.Грішив на свічки, поміняв, стало трохи краще але непройшло.Проблема в тому що я в 2000 км від будинку. У чому можебути проблема. Проблема як розумієте не пройшла, після приїзду набатьківщину. Поїхав на діагностику.Дивились два дні.Поки рішення незнайшли, всі датчики працюють усі в межах норми крім одного.розводять руками… Так, у середу на четвер залишив машину на Офсервісі. Рено. У четвер з ранку "діагностик" дивився все спер нагаз-установку мовляв десь розгерметизація вакууму. Порадив зранкузаглушити дірку у впускному колекторі, звідки шланг у газовомуредукторі йде і спробувати завестися. :
— машина відмовилася їхати на газу;
— при зупинці глухла, тобто під'їжджаєш до світлофора наприклад, вичавлюєш зчеплення і двигун глухне
в суботу:< br/>
— холостий хід впав до 500 об/хв
— проблемно заводиться незалежно від температури
— при натисканні педалі газу в "підлогу" обороти з початку падалидо 400 потім не поспішаючи піднімалися до 2000 і тільки потімнабиралися як завжди.
-під кінець дня на світлофорі, приладка показала "Servise" і "Checkingektion" включився режим на якому холостий 2500 об/хв педаль газуне реагує ледве доїхав до дому. У понеділок вранці відтягнув на Офсервіс рено. Діагноз зміщення фаз ГРМ. В результаті малозатягнутого толі фазика або шестерні на колінвалі. Сказати щопогано затягнули не скажу, бо був при заміні і бачив що тягнули якмогли. І тут я зрозумів що ця проблема бере початок майже відзаміни ГРМ у мене було відчуття що щось не так, здавалося витратибензину завеликий і тяги немає, була підозра на зміщення фаз, аледіагностика тоді нічого не показали як і не показала тепервперше.
Увага питання:воно реально не показує зміщення, чи хтось олень?
На сервісі коли я запитав приймача, чи можна діагностуватимінімальне зміщення? то відповів що якщо людина профі то так, відсюди висновок:діагностик на оф сервісі не профі м'яко кажучи. Врезультаті обійшовся легким переляком і черговою не плановоюзаміною ГРМ.
комплект ГРМ оригінал — 115 у.О.
заглушки — 15 у.О.
робота — 57 у.О.
> діагностика - 10 у.О.
курс 14
Сподіваюся це кінець епопеї… всім добра.
>