Цікава думка інших?

Доброго часу доби! <
Товариші цікава Ваша думка, може стикалися з чимось подібним? впроцесі діагностики було встановлено що у мене меган занизивсяшляхом обломилися витків задніх пужин, з обох боків по виткуприблизно, у вільному положенні з задньої частини у менеєвропейська посадка, але з мінімальним вантажем 100-150 кг посадкастановить типу "стенс" їздю я так давно по початку спихав все нагазовий балон тепер зрозумів що він ні до чого, з варіантів новихпружин для підвіски зі збільшеним просвітом знайшов тільки оригіналпо 100 у. Якщо кинути задні пружини від універсала на хетч вони єще й посилені при потребі можна підрізати трошки і цінник майже в 3рази менше? Запитання № 2:Ще від попереднього власника менідісталася машина зі втомленим кріпленням коліс, із задніми проблемавирішилася із заміною дисків а ось з переди, трохи сумніше, на обохколесах по 1му болту перероблені на 14й болт і на правому колесі іте різьблення зірвано вже, та що залишилося вже зализане на болтахі на маточках так що новий болт у маточину не вкручується. Ступіціє 2х типів, наскільки я зрозумів одна коштує 100 у.О. Є тількиоригінал друга лише замінники 15 у.О. Яка мені потрібна Х.З. Алетам ще й підшипник треба міняти ще 50 у. Штучка. Ось я і подумав ащо якщо уникнути болтів і поставити шпильки?
знайшов відповідні від Кіа Соренто з цінником оригіналу 1 у.О. Заштуку гайки приблизно так само стоять ну може по 2 у. Ну цеприблизно 25 у.О. Стане переробка обох передніх коліс на шпильки, для себе бачу величезний "+" такий переробки це у разі зривурізьблення поміняв шпильку гайку і поїхав далі… а не знову замінаматочини з підшипником, може хто стикався зі схожою фігнею? >