Пробував і арал і кастрол 5-40 за 10к підливав кожного 0,5 літра. Мотор особливо не кручу, арал зливав практично чисте було, а кастрол вже бачу що чорне. На цю зміну думаю репсол взяти
Після численних експериментів на Опелі, я зупинився на Мобілі (фінського виробництва). У Ваговодів думки розходитися, багато хто рекомендує Репсол. Так як Репс? Що лилося раніше?
Колишній господар лив лікві молі. Я ж вибрав за рекомендацією репсол, у людей на таких двигунах з репсолом пропав жор масло. А один знайомий тачку крутить до відсічки і масло на місці
У мене Арал (до мене завжди таке лили, купив машину відразу після заміни), з'їло близько 600мл за 5000км. Але я іноді кручу) З труби димок не йде, витоків немає.
Коментарі7
Також взяв на кардобу 2.0 репсол 5w40.проведу експеримент.до це лив лікві молі.але був долив.пробіг 120000.
Сьогодні теж мінятиму. Олія та фільтр тіж самі))
Пробував і арал і кастрол 5-40 за 10к підливав кожного 0,5 літра. Мотор особливо не кручу, арал зливав практично чисте було, а кастрол вже бачу що чорне. На цю зміну думаю репсол взяти
Після численних експериментів на Опелі, я зупинився на Мобілі (фінського виробництва). У Ваговодів думки розходитися, багато хто рекомендує Репсол. Так як Репс? Що лилося раніше?
Колишній господар лив лікві молі. Я ж вибрав за рекомендацією репсол, у людей на таких двигунах з репсолом пропав жор масло. А один знайомий тачку крутить до відсічки і масло на місці
У мене Арал (до мене завжди таке лили, купив машину відразу після заміни), з'їло близько 600мл за 5000км. Але я іноді кручу) З труби димок не йде, витоків немає.
Подивитися подивитися))