Почну з того, що знав про проблему з циліндром, одразу поїхав купивйого, але цілий місяць продовжував їздити, бо не було часу, заїхатидо пацанів на СТО, щоб поміняти, робота - навчання - робота, циліндр підтікав, видавав жахливі стуки. Я все-таки дістався СТО, пів години роботи і все поміняно. Часу неможу зрозуміти), іпереднього лівого ступичного підшипника.Підшипник трохи засмутив, тому що заміна а внаслідок розвал, але так як він струм заспівав, ійого їли чути, зачекає)).<
Ну загалом якось так.
Коментарі20
А де купував? І який каталожний номер?
На ринку брав. Це було дуже давно
Че за фірма?
Не пам'ятаю, давно це було.
Олія прямо з днища капала? з правого боку посередині десь?
з самого робочого циліндра, спочатку трохи, тиждень їздив, а потім по трохи педаль падала, та й у результаті витекла вся рідина.
теж змінював свого часу ... затиснув грошей на оригінал ... ось другий тепер навесні мінятиму. Взяв LPR або LRP - на вигляд краще ніж Nipparts
А ти пальники коли міняєш їх чим кріпиш - стяжками або метал. скабами що в комплекті йдуть? PS Робочий циліндрик теж нещодавно поміняв,)
ніштяк))
У мене один порвався на рульовому. Поміняв, уже місяці три минуло, нещодавно дивився — начебто нормальний. Але якщо порівняти з тим, що стоїть старий, то швидше новий здохне швидше.
)
може якість пильовиків говіна?
брав різних фірм, брав у різних точках…
сам не можу зрозуміти чого вони постійно рвуться у тебе ... цікаво прям)
ясний))
Я не уявляю як ти без гідроусилка катаєшся)))) Я коли брав машину, то моїм одним з головних вимог щоб був гідропідсилок, тому що до цього катався на тазі, це жах ...
Мені теж цікаво, може з-за 16-их дисків і відсутності гідропідсилювача
у мене теж гідропідсилювача немає
оОя думав що я один з тисячі такий))гыыыа на донорі чи не було?
ну сенсі у мене вже є гідрачі)) але коли не було пильовики теж не рвалися