Жжот (Пропалення DPF)
В принципі, однофотопост про перебіг процесу пропалювання DPF, вінже сажовий фільтр.
Двигун К9К 636.
При кількості сажі 20-22 грам на прогрітому двигуні (75 градусів)включаються всі свічки підігріву антифризу (т-1, 2, 3). Це є основноюознакою початку пропалювання.
Температура перед DPF збільшується до 600 ° С. Важливо в цей час неглушити двигун, бажано бути в русі. Процедура відбувається кількахвилин.
Коментарі13
Через скільки тисяч кілометрів пропалення повторюється?
Конкретно, цього разу не знаю. Поглядатиму, повідомлю додатково.
у мене приблизно через 1350 км.
У мене на 2.0д приблизно кожні 250км. Набирає близько 28 грам. Незнаю чи це норма, але згоряє до 0
Скільки жере і як пре два літри? )
Чисто місто зі старт-стопами до 10км проїхало 170км із середньою витратою 9,2л
За витратою на трасі ось відео знімав
А ось пре... він їде, ще як їде. Особливо відчувається в гору і на обгонах
Можна глушити, нічого не станеться. Якщо процес почався, пропалюється повністю і на холостих при стоянці
Якщо заглушити, то неодружених не буде. Якщо перервати процес пропалення, наступне пропалення буде тільки при накопиченні тих самих 22-23 гр.
Я до того, що зайвий і марний захід чекати пропалення, стежити як сажевий пропалюється і чекати доки цей пропал закінчиться
Особисто я не ловлю пропалювання, але якщо випадково помічаю, що йде пропалення, даю закінчити процес, мені 5 хвилин можна і почекати.
Як зрозуміти що йде пропалення без елм?