Сьогодні приїхав додому і виліз з машини. Відчув запах паленої гуми\гарі біля авто.Запах дуже сильно нагадує те, що трапляється натрамваях або в метро, коли вони їздять з проблемами гальмівноїсистеми (або чогось у цьому дусі).
<
Вже таке було в мене кілька разів.Перша думка (дурна) — щосьнамотало на колесо і воно терло крутило. Лівого скинути присохлийбруд і відчув, що дзеркало не просто тепле, а гаряче… На вулиці +6, дивно… Тут згадав, що мені Руслан говорив про пропалювання сажевика— якщо він починає пропалюватись, то в машині включається підігрівдзеркал та заднього скла. По всіх трьох пунктах — так і є. Ційпричині всі радять виїжджати на трасу і давати машині просратися.Мені пощастило, що я не вимкнув двигун авто, коли вийшов з нього.Ідентифікував факт пропалювання і не глушив авто ще хвилин 15. Колидоїхав до паркування — і дзеркала охолонули :) Тепер спочаткувиходитиму з авто і якщо на запах буде чимось паленим віддавати ітепле дзеркало — це воно.
Як ще дізнався — люди навіть лампочки вішають, щоб бачити, колиподається харчування на дзеркало.
Коментарі19
А ще при пропалі у мене ввімкнувся вентилятор. Це те й напружило - температура двигуна була близько 60 градусів. Помацав дзеркала, принюхався - воно! Пропал пішов. Довелося трохи постояти на парковці поки не закінчилося
Коли пропалюється сажевик диму з вихлопної - мама не горюй. Востаннє, у пробці мені двоє водіїв у скло стукали з переляканими обличчями, типу гориш хлопець!. Якщо на трасі - то густий білий дим, на всю ширину дороги і здається що раптово туман впав і...
Скажу вам чесно, за півтора року володіння пижом жодного разу не помітив регенірація, ось клянуся, жодного разу! Екологія у мене в ідеальному стані пропалювання через 1300км, завантаженість сажевого 6%. і вирішив зробити індикацію…
У чому суть інженерного задуму, що при регенерації включається обігрів дзеркал?
Температура вихлопних гагів на дизелі залежить від навантаження. Чим вона вища, тим вища температура. Включаються додаткові споживачі електрики — навантаження на двигун збільшується.
Можна elm подивитися чи йде пропалення або зрозуміти приблизно коли він почнеться
FAP не з усіма свіжими 3008/5008 працює на жаль.
Та ніби вже по двигуну працює. Дизель точно. Коробку не показує зараза (
Сьогодні перевірю
Перевірив. На моїй так і не працює. Версія 1.62 повна платна. ELM 1.5 BT. Авто 5008 2g 2020 р.в. Дизель 2.0.
Можливо блок двигуна вже інший 😒Ще можна спробувати elm іншу.
Почекай поки нову версію, остання була у вересні. У принципі немає особливої необхідності у ФАПі, є Лексія. Хоча ФАП зручно видає багато інформації на одному екрані.
Та ну… лексія та ламаний діагбокс 9.6 це ще той гімор.FAP потрібен тоді коли потрібно глянути по швидкому параметри.
Згоден, але поки машина працює потерплю 😀
Плюсую. У мене FAP з дизелем не дружить.
Не працює. Залежить від прошивки ДВС (прога перестала отримувати підтримку, нові прошивки не визначаються прогою).
Доброго дня, як зрозуміти коли почнеться пропалення)? Користуюся fap перший день.
У верхньому лівому куті буде блимати знак регенерації, увімкнеться вентилятор, температура в сажовому фільтрі зростатиме.
Спасибі