Бо світла мені було мало, а взимку робити по машині без гаража неособливо полювання на морозі, вирішив заморочитися з оптикою. Прикупив комплект лінз, 4ре кільця з cob діодами і купу деталей зрадіо магазину щоб вони жили і не горіли, бітумний герметик вепіцентрі в рулоні, балончики з фарбою і всяке приладдя і давайморочити собі мізки і нерви))). Відбивач пилив під лінзу, так як посадкове місце для неї під h7, h4, у цьому була найбільша заморочками, так як потрібно буловиставити лінзу так, щоб вона збігалася при роботі зі штатною, атакож щоб при регулюванні ніде не чіпляло об маску фари. Посадив на силікон кільця і проклав проводку для них і для лінз, щоб був ближній і далекий. Пофарбував усередині фари в чорний мат. 4 ближніх і 2 далекі відбілінзи, ближній тепер від 4х ламп ох...Нний. На фото світло тільки від білінз, тому що блоки та лампидокуповував пізніше в штатний ближній.< br>
Коментарі13
Рівненько! 👍Що з відбивачем зробив щоб закріпити лінзи?
Напильником витрачав відбивач
Норм! А ззаду відбивача як все вмістив? я так вважаю рідною кришкою вже не закрити ... 😐
Та задня частина лампи на сантиметр виступає, але зробив там все щільно і фара не потіє.
А лампи які поставив? Діодні, ксенон?
Лінзи біксенонові під ксенон йдуть, а в штатну також ксенонові лампи того ж виробника та температури
Пнл, красень !👍
крутяк, як фару розбирав?!
Феном гріл
чітко! кинь фото як виглядає все це під капотом, тобто задня частина фари.
Я у відрядженні до 10 червня, раніше ніяк.
кинь фото як виглядає все це під капотом, тобто задня частина фари.
Круто.