Термодатчик кондиціонера (клімат-контролю). Частина 1. Підбір

Так вийшло що проблем з датчиками у мене було досить багато. Власнеось одна з них. Значить історія почалася ще навесні, колизнадобилося включити кондів (а точніше клімат).Але не все такпросто було - не включалася (не притягувалася) муфта компресоракондея, хоча минулого літа все працювало.Цю проблему я намагавсявирішити два тижні, в результаті важко була вирішена (може пізнішезроблю окремий запис з цього питання ).
Під час перевірки електроніки клімату, виявилося що немає одногодатчика, а саме 1H0 959 625 (поз. 14).
Термовиключатель 1H0 959 625
< p>
Цей датчик виконує захисну функцію і не дає включити компресоркондея при температурі нижче +10 градусів (насправді в діапазоні+3…+10 градусів датчик спрацьовує) Зрозуміло, що це зроблено, щобкомпресор не почав працювати, коли на вулиці мінус.В той моментнаявність цього датчика ролі не відігравало, але до зими йогопотрібно було встановити.
І тут почалося найцікавіше. У багатьох інтернет-магазинах цейдатчик чомусь на замовлення (навіть Топран і т.Д.). Аленайстрашніше не це, а варіанти-виробники цього датчика, у моємумісті були:Topran, JP, Dello/AutoMega та оригінал – VAG. Особисто явіддаю перевагу датчикам фірми Hella, вважаю їх дуже хорошими і заякістю порівнянними з оригіналом. Часто спеціально замовляв Хеллу, незважаючи на те, що потрібно чекати.
Якщо немає Хелли, то, на жаль, залишається тільки дуже дорогийоригінал. Але легких шляхів я вирішив не шукати, попереду було вселіто та вирішив ризикнути Topran (ціна $3). Все-таки майже 30 $віддавати за такий дріб'язковий датчик тиснула жаба. Дивно, адженавіть оригінальний датчик ОЖ був дешевшим. Датчик прийшов, алеперед установкою я вирішив його перевірити. Перевірити його дужепросто, при кімнатній температурі тестером продзвонюємо контактидатчика - повинні бути замкнуті. Далі кладемо датчик у холодильник (краще в морозилку) хвилин на 10, прозванням повинен бути обрив. Іось за кімнатної температури було опір близько 80-100 Ом. Як жетак? Датчик довелося повернути.
Епопея з датчиком відклалася на місяць, після знову вирішивзамовити, але вже Dello. Тут ситуація була ще гірша, точно непам'ятаю, але опір було близько 800-1000 Ом (а має бути нуль). І отуже осінь, далі з датчиком тягти вже не можна. Останній варіант –оригінал. До речі, на екзист з'явився цей датчик за 12 $ (решта по30 $), правда тільки один. Підозріла ціна, але все ж таки замовив.І ось що прийшло:Датчик 1H0 959 625 Датчик 1H0 959 625 Датчик 1H0959 625 Датчик 1H0 959 625 Датчик 1H0 959 Датчик 1H0 959 625
Датчик 1H0 959 625
Датчик 1H0 959 625 з фішкою
На фото не видно, виробник ELTH (зроблено у Люксембурзі). Упаковкатака, ніби цей датчик випустили колись і мою машину, тільки лежавдесь на складах.
Цього разу все працює як треба. Тепер залишилося встановити його намісце – це вже у наступній частині. Додатково прикупив з розбиранняфішку.
У принципі, ця ситуація для мене ще раз підтвердила, що найкращідатчики це Хелла та Оригінал, а решта часто не те що недовговічні, а просто непрацездатні або працюють зовсім не так як треба.
Усім побільше рівних доріг та поменше ремонтів.