Потік радіатора печі.

Чергова не цікава історія, про те, як все в житті добре, машина недає жити спокійно і збирати гроші))
З салоні почало підвалювати антифризом. І з розширювально бачказник антифриз.Був здивований, тому що зовні ніде витоку незнайшов.Ну й гаразд.Потому помітив у салоні, під ногами, в районігрубки потіки, і стало ясно куди все втекло))
> Покорячившись трохи в гаражі, зрозумів, що тече сам радіаторгрубки, причому аж цівкою.Цього ж дня зняв, витяг його, думав можеобтиснути краї, але схоже як з'явилася десь тріщина в корпусі, івже нічого не зробити.

Рідний радіатор печі.

Судячи з його вигляду, є припущення, що це ще рідний радіатор.
І тут з'являється проблема у виборі нового, Б/у варіант відразувідпадає, тому шукаємо новий Варіантів могло бути 2. AVA абоnissens., на тому ж екзисті, є 2 варіанти ави, за 500 та 900 грн.Здивувала таку велику розбіжність цін.
В той момент на екзисті проводилися технічні роботи і кілька днівнеможливо було зробити замовлення. А машина потрібна, тому знайшовваріант в іншому магазині, і на запитання продавцю, чому такавелика різниця, отримав відповідь мовляв це типу стара закупівля, що купувалося давно. Ну гаразд, умовив. Чому так, я зрозумів колиотримав його.
Так, приїжджає радик, і дивимося що це не ава зовсім.

Радіатор пічки Polcar

< Розчарування, це гребаний полкар. Дивимося чому, збокуупаковки є 2 наклейки знизу, першою, була наклеєна ріднаполкарівська наклейка, а потім, зрадницьки зверху вздюхали код avaрадіатора. Ну хер з ним, подивимося як ця дешевка поведеться. Благовсе підійшло, стало на місце, і не потекло відразу. Поки що 3 дні, політ нормальний. Гріє звичайно не так круто як рідний, але й нескажу, що прямий взагалі не гріє. Далі подивимося, що буде. Всімдякую.