Велике планове ТО після покупки
При покупці "баклажана" було виявлено чимало косяків, які потрібнобуло усунути.Так як планував перед святами поїхати до батьків усело, то з ремонтом не став зволікати.2 числа поїхав надіагностику, вийшов такий список запчастин під заміну:
1. Масло + фільтра, пов.) Ельф, пурфлюкс
2. Олія в КПП, ельф
3. Подушки двигуна (права та задня), сасик та оригінал
4. Нижні айлентблоки передніх амортизаторів, мет гум.
5. Комплект ГРМ. Вала нижня, НТН
8. Сайлентблоки верхніх важелів. >
11. Гумки кріплення глушника, фішер
12. Пильовик правої півосі + підвісний, лобро, сваг
13. Захист двигуна + КПП, кольчуга
> 14. Двірники, бош
15. Динаміки в передні двері, Boschmann
Ремонт затягнувся на 2 дні, 3-4 січня, фотографій зробити невдалося, оскільки на СТО, клієнту в рем зоні перебувати заборонено, але я всі 2 дні там був, бо хотів бачити що роблять з моїм авто, начальство СТО сильно не перешкоджало тому, щоб не заважати майженічого не фотографував. Особливо здивувало стан фільтрів та олії, ну дуже заховані, напевно тисяч 30-40 не змінювалися)). Натяжнийролик ГРМ був живий, але оскільки купив повний комплект, вирішеновсе замінити. Порадував захист ДВС+КПП, фірми Кольчуга, яка маєвушка що закривають КПП та ролики генератора, стала на штатнімісця, можна сказати ідеально, проблемою лише виявився зламанийболт який зміцнює радіатор з лівого боку знизу. Коли виїхав із СТОвідчуття такі, ніби пересів на новий автомобіль, не було ривків припередключенні (завдяки новим подушкам), кермо крутилося легко і безклинів (замінена рульова хрестовина), зник вереск роликівгенератора. Загалом задоволений, зрозуміло, що є ще багато дрібнихпитань з авто, які поступово усуватиму і висвітлюватиму все наДрайв 2.
Коментарі16
Скинь номер сайлент блоків передніх амортизаторів нижніх, а то мої мене здолали
MG 05-26 Сайлентблок METGUM
Раджу перед морозами перевірити свічки розжарення. Дуже корисна діагностика!
дякую за пораду, яким чином? я просто недавно на дизелі, помилок на табло по свічках немає, заводиться добре
Якщо не сильний в дизелях, краще мотористам дати цю роботу ... процедура легка, викручуються всі 4 свічки і + - від акома, якщо до червона кінець гріється, значить відмінно! Ну хоча перевірки різні бувають, я по-старому перевіряю як батько навчив …Са...
ось і я чув про гемор з викручуванням ) є ще думка що краще не лізти до справної деталі, бо може обернутися набагато дорожче )) поки що замінив все що планував для безпечної їзди
Я Вами погоджуся! Якщо в мороз слабо заводиться, то сміливо лізти у свічки! Я особисто перед зимою відкручував, перевіряв…
Набереш розкажу як провірити і поміняти+ ключ дам динамометричний
З працюючими 4 свічками Ви дизеля в будь-який мороз заведете! При хорошій солярі. При відсутності 1-2 свічок взимку плачевно для паливної і тд ...
індикатор несправної свічки спалахує при виході з ладу всіх свічок або 1-2-3 ?
У мене на Реноху ніфіга не загорялося, а заводилася дуже погано, розтин показало-Свічки 3 штуки в смітник. На Опелі спалахнула спіраль на приладку, там одна тільки лягла ...
означає треба поїхати на діагностику, ще раз дякую за пораду
Ще порада за багато років їзди на цих намистах, вже 3 поміняв, лийте хорошу соляру! Ці мотори дуже примхливі за якістю дизеля! І топл фільтр бажано оригінал! Є приклад просто за дешевий топл фільтр. довели винний фільтр-дешевий+соляра(
ну старий який стояв був дуже страшний, поставив пурфлюкс, соляру ллю БРСМ
Судя за списком Баклажан був у жалюгідному стані (( І є ж такі наїзники мати їх ... Удачі на дорогах)
минулий власник німеру не змінював у ньому, думаю обслуговував його так як і фури які має, раз в 30-40 тисяч, сайленті важелів і подушки двигуна ще рідні стояли, комусь треба було прикласти руки до машини )) спасибі, і вам удачі!