Борт готовий до збирання

Не розповів про рейлінги. Був у мене донор, для колишнього авто.Гольф 3 в універсалі, багато чого від нього залишилося, рейлінги втому числі. Стали шляхом 3х дірок. Все чітко

<
Трохи фоток з описом процесу
2500грн З Європи ... Ну думаю, якщо рівні точно заберу -забрав.
Тим часом потихеньку катаємось вібруху.По годині 3 дні післяроботи
Підкинув пару перевзутих на зад.У багажник Джефа більше ні як, аколеса на задній сидінні. Не мій фасон
У порівнянні залізки в ковпаках і лиття.
Взагалі тут довга реставрація заднього бампера.Уся проблема цячастина бампера не з пластику.А з якогось волокна.Взагалі епоксидкаскло волокно, шуруповерт на акб. І перехожі в шоці.Я в сорочці вджинсах в туфлях, кожен вечір то клею то чищу ... А вдома:А ось іліхтарики, про які я говорив. Дуже яскраві, мов туманки. Живленняна них окремою кнопкою. Можна моргати Передок… початок… Багато дужебагато колгоспу буде. За весь час викинув 2 відра проводки з салонута з-під капота. Передні фари не світилися. Не було харчування.Ззаду працювало все якось китайською. Дуже багато часу з проводами.Але туманночки-звісно :)
Конструкція кріплення. З погляду зовнішнього вигляду, у т4 дужеубога. Але інакше ні як, ну або без них. Ну ні, я там сам чистив, мив, а потім антикорозійкою дув. А потім сам відмивався. Не одинкамінь там не буде. Загалом закріпив на заклепки. З минулої машини.Вона мала 12 років. Зрозумів, якщо локери ставити, не якихосьшурупів у метал Взагалі тек люк, він же син Дарта Вейдера. Зняв, почистив, думав що придумати. Поки стояв, упустив викрутку на скло, яке перетворилося на той кадр, коли зореліт робить стрибок ушвидкості. Коротше фініш йому
Тим часом намиста обростає шумкою