Потрібна думка досвідчених волговодів, мотористів і т.Д=) Є дватипи корінних вкладишів на ЗМЗ-402.
Ось такі. З проточкою в кожному вкладиші.
І ось такі, з прорізом тільки в половині вкладишів. Шийці, як наінших моторах, і каналів у маховику між шийками теж немає. Їде набудь-якій олії, бензині, воді і т. Д. Але хочеться зробити все зпершого разу, добре — для себе. Адже тепер олія подаватиметься увсі шатунні шийки одночасно й завжди... Знаю, що тиск олії — вічнапроблема ГАЗівських моторів.Можливо таким чином конструктори хотілизбільшити тиск олії в системі і типу збільшити ресурс нижньоївкладки, адже все навантаження на них лягає. >
Коментарі14
Мабуть, із сучасними всесезонними маслами, що містять протизадирні та антифрикційні присадки (а вони були ще за часів ГАЗ-24, не кажучи вже про 3102), забезпечується прийнятне змащування шатунних шийок і без постійної подачі до них масла (адже нове м...
Чесно кажучи, довго не міг повірити, що так воно і є, поки не побачив відповідну інфу в літературі (див. картинку зі скана керівництва до 3102). Залишається одне питання - якого хрону? - Бо явно йде подорожчання та ускладнення виробництва (Два типи в...
Ось креслення. На ньому чітко видно, що обидва вкладиші з проточкою. А щодо того, чому зробили нижній плоский… я думаю — це просто недбале ставлення. Сам працював на різних заводах і принцип а й так піде у нас працює на ура ... Думаю в інших моделях ...
Все-таки не давала мені ця тема спокою... перерив купу форумів, задовбав усіх питаннями різними... і тут знайшов удома на горищі книжку з обслуговування волги. Там написано про двигун змз-402 і про вкладиші теж.Цитую мають кільцеву канавку для безпер...
так що купувати два комплекти та ставити тільки з канавками?
Я зробив саме так. https://megadriver.org/p420118-skladannia-bloku-zmz-402 Ось, тут в кінці запису.
Так по вкладках правильно вчинив, особливо з 3-м нижнім.
Як тепер із тиском? норма?
Так
Червона лампочка ніколи не спалахує при працюючому двигуні. Мотор працює м'яко. Тиск на 2500 оборотах, близько 3 очок, на холостих поменше, десь1-1,5
Відмінно! буду теж тоді морочитися з вкладишами
ось ще одне позитивне спостереження. Налаштовував клапана, крутив руками колінвал за шків. На вулиці +4, машина холодна. КВ крутився дуже легко. Раніше руки зривав при таких операціях. Все-таки додаткове мастило грає роль, мабуть.
Мабуть ще шліфувальник з прямими руками та совістю, у нас із цим важкувато
ну до цієї капіталки мотор пройшов близько 100 000. а може і більше. Це якщо попередньому власнику вірити. Тобто там вже все притерто було=)) я б навіть сказав роздовбано=))), а крутився він дуже важко руками.