Обтяжка ГБЦ та налаштування клапанів після 500км пробігу

Значить добив я кілометраж до круглої цифри в 500км і поліз підкришку. Поліз тому, що їду на морі, шляхом ще до друзів і назворотному ще в пару красивих міст. Невелика мандрівка У загальнійскладності буде проїхно 2300 км, і треба підготуватися.
Відкрив я кришку і насамперед почав перевіряти зазори клапанів. Іостанній теж ококло 0.15-0.2 Це говорить про те, що прокладкавтиснулася, головка села нижче і штанги сильніше піднімаютькоромисла, а ті в свою чергу сильніше притискаються до клапанів.Гайки на 4-му циліндрі пішли з 7 кг, по центру з 8 і найпереднішіна першому, десь з 8.5., дуже повільно, простягнув всі гайки до10кг, поставив вісь коромисел і став як завжди регулювати клапан.Відразу після обітниці всі клапани були затиснуті — отже голівкасправді обтяглася і трохи сіла. Зазор виставляю у кругову 0.4.Одягаю кришку, каструлю на карбюратор і вуалю… Заводжу мотор, прогріваю десь трохи вище 40, прибираю підсмоктування — моторпрацює стабільно на обороти приблизно 550-600.